RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Antes de hacer una solicitud de servicio de reparación, verifique usted primero el problema. Si se encuentra cualquier anomalía, controle el equipo según la descripción de este manual que se indica. Nunca altere o desarme ninguna pieza que no se indique en la descripción. Para servicios de reparación, póngase en contacto con un Agente de Servicio Autorizado o con su distribuidor local.
| Estado de anomalía | Causa probable (falla) | Solución | |||
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| Falla en la operación de la bomba cebadora | Bombee de 7 a 10 veces | |
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| Poca fuerza al jalar el cordón del arrancador | Jale con fuerza | |
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| Falta de combustible | Suministre combustible | |
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| Filtro de combustible congestionado | Limpiar | |
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| Manguera de combustible doblada | Enderece la manguera de combustible | |
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| Combustible deteriorado | El combustible deteriorado dificulta que el equipo | |
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| arranque. Reemplace con combustible nuevo | |
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| (reemplazo recomendado: una vez al mes) | |
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| Succión excesiva de combustible | Ajuste la palanca aceleradora de velocidad media | |
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| a velocidad alta y jale el mango del arrancador | |
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| hasta que el motor se encienda. Una vez que el | |
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| motor arranque, el disco cortador comienza | |
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| a girar. Este completamente atento del disco | |
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| cortador. | |
El motor no arranca |
| Si el motor sigue sin arrancar, quite la bujía | ||||
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| de encendido, seque el electrodo y vuelva a | |
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| ensamblar como se encontraban originalmente. | |
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| Luego arranque el equipo como se indica. | |
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| Tapa de la bujía suelta | Fije con firmeza | |
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| Bujía de encendido contaminada | Limpiar | |
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| Irregularidad del área de despeje de la bujía de | Ajuste el área de despeje | |
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| encendido |
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| Otra anomalía con la bujía de encendido | Reemplazar | |
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| Anomalía con el carburador | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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| La cuerda del arrancador no puede jalarse | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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| Irregularidad con el sistema de propulsión | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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| Falta de calentamiento del motor | Realice la operación de calentamiento | |
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| Palanca dosificadora está en “CERRADO” | Ajuste a la posición en “ABIERTO” | |
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| aunque el motor ya está caliente. | ||
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El motor se apaga en poco tiempo | Filtro de combustible congestionado | Limpiar | ||||
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Filtro de aire contaminado o congestionado | Limpiar | |||||
La velocidad del motor no aumenta | ||||||
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| Anomalía con el carburador | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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| Irregularidad con el sistema de propulsión | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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El disco cortador no gira | La tuerca de fijación del disco cortador está | Apriete con firmeza | ||||
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| suelta | ||
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| Ramas enganchadas en el disco cortador o en | Retire los residuos y materia ajena | |
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| la cubierta de prevención de dispersión. | ||
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| Solicite un servicio de inspección y | |
| Apague el motor de inmediato |
| Irregularidad con el sistema de propulsión | |||
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| mantenimiento. | ||||
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La unidad principal vibra de forma | Rotura, doblez o desgaste del disco cortador | Reemplace disco cortador | ||||
anormal |
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La tuerca de fijación del disco cortador está | Apriete con firmeza | |||||
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| suelta | ||
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| La parte convexa del disco cortador y el | Fije con firmeza | |
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| adaptador del soporte del disco se han movido. | ||
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| Solicite un servicio de inspección y | |
| Apague el motor de inmediato |
| Irregularidad con el sistema de propulsión | |||
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| mantenimiento. | ||||
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El disco cortador no se detiene | Rotación a alta velocidad en marcha sin carga | Ajustar | ||||
inmediatamente |
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Cable del acelerador suelto | Fije con firmeza | |||||
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| Irregularidad con el sistema de propulsión | Solicite un servicio de inspección y | |
| Apague el motor de inmediato |
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|
| mantenimiento. | ||||
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El motor no se apaga | Conector suelto | Fije con firmeza | ||||
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| Irregularidad con el sistema eléctrico | Solicite un servicio de inspección y | |
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| mantenimiento. | ||
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| Active el motor y que corra en |
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| estado pasivo y ajuste la palanca |
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| dosificadora a la posición CERRADA |
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Cuando el equipo no arranca tras la operación de calentamiento:
Si no se detecta alguna anomalía en las piezas revisadas, abra el acelerador alrededor de 1/3 y arranque el motor.
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