ENTRETIEN
Grille d'entrée d'air
Contrôlez que la prise d'air n'est bouchée sur aucun côté y compris en dessous, par des feuilles ou des débris par exemple. Une prise d'air bouchée réduit la capacité de soufflage de la machine et augmente la température de travail du moteur, ce qui risque de provoquer une avarie du moteur. Arrêtez le moteur et retirez les déchets bloquant l’entrée d’air.
! | AVERTISSEMENT! N'utilisez jamais | |
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| place. Avant toute utilisation, vérifiez que | |
| le filtre est en place et en parfait état. |
Bougie
L’état de la bougie dépend de:
•L’exactitude du réglage du carburateur.
•Mauvais mélange de l’huile dans le carburant (trop d’huile ou huile inappropriée).
•La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calamine sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Nettoyer la bougie d’allumage extérieurement. Déposer la bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au besoin, ajuster la distance de sorte qu’elle soit de
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le piston/le cylindre.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
•Un mauvais fonctionnement du carburateur
•Des problèmes de démarrage
•Une perte de puissance
•Une usure prématurée des éléments du moteur
•Une consommation anormalement élevée de carburant
Nettoyer le filtre après 40 heures de service, ou plus souvent si les conditions de travail sont exceptionnellement poussiéreuses.
Afin d'éviter les brûlures, ne pas toucher les surfaces chaudes telles que le silencieux, le cylindre, etc.
Nettoyage du filtre à air
570, 580 - BTS, BFS
•Ouvrez les quatre fixations qui maintiennent en place le couvercle de filtre à air et retirez le filtre. Nettoyez le préfiltre avec de l’eau chaude savonneuse.
•Cogner le filtre en papier contre une surface dure pour en évacuer la poussière. Si le filtre en papier est encore sale, le remplacer.
NOTE!
Ne lubrifiez pas le filtre.
French – 47 | |
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