Zenoah NS531 manual Pflege vor Langzeitlagerung, Manutenzione Prima Dellimmagazzinaggio

Deutsch

Wartung

WICHTIG

• Die Kraftstoffeinstellschraube wurde
ab Werk eingestellt und sollte nicht
verändert	werden. Wenn sie
versehentlich verstellt wird oder der
Motor eine	schwache Leistung
aufweist, ziehen Sie die Schraube
zuerst fest, drehen Sie sie dann einmal
entgegen dem Uhrzeigersinn, wie im
Schema gezeigt. Wenn der Motor auch
nach dem Einstellen eine schwache
Leistung aufweist, setzen Sie sich mit
Ihrem Fachhändler in Verbindung.

Italiano

Manutenzione

IMPORTANTE

•La vite di regolazione del carburante viene tarata prima della consegna e non deve essere tarata. Nel caso in cui la vite venga accidentalmente girata o il motore fornisca mediocri prestazioni, serrate a fondo la vite, quindi svitatela di un giro in senso antiorario, come illustrato in figura. Se il problema persiste, rivolgetevi al vostro rivenditore originale.

Español

Mantenimiento

IMPORTANTE

•El tornillo de ajuste de combustible es ajustado antes de que el aparato salga de la fábrica y no debe ser movido. Si lo gira por error, o si el motor no funciona en forma debida, primero apriételo firmemente, y luego gírelo una vez en el sentido contrario a las agujas del reloj, como se muestra en el diagrama. Si el motor sigue funcionando mal incluso después de efectuado el ajuste, consulte a su distribuidor.

• Spiel des Gaszuges
Das Spiel des Gaszuges sollte 1~2
mm betragen. Fassen Sie den Gaszug
nach vollständiger Rückführung mit
den Fingern am Vergaserende und
ziehen Sie mit einem leichten Ruck.
Wenn das Spiel zu groß oder zu klein
ist, stellen Sie die Stellung der
Leitungshalterungsmutter neu ein.
Lösen Sie die Sperrmutter und drehen
Sie die Leitungshalterungsmutter im
Uhrzeigersinn (einschrauben), um das
Spiel zu erhöhen, oder entgegen dem
Uhrzeigersinn (herausschrauben), um
das Spiel zu verringern. Befestigen Sie
nach	der	Einstellung	die
Leitungshalterungsmutter			durch
Festziehen der Sperrmutter.

a.Sperrmutter

b.Mutter der Leitungshalterung

c.Leitungsmuffe

• Gioco del cavo dell'acceleratore			•	Juego del alambre de aceleración
Il gioco del cavo dell'acceleratore deve				El alambre de aceleración puede tener
essere 1~2 mm. Dopo aver fatto				un juego entre 1~2 mm. Después de
rientrare completamente	la	leva		devolver completamente la palanca de
dell'acceleratore, tenete	il	cavo		aceleración a su posición original, coja
dell'acceleratore lato carburatore con				con los dedos el alambre de
le dita e tiratelo leggermente. Se il				aceleración por el extremo del
gioco è troppo grande o troppo piccolo,				carburador, y déle un ligero tirón. Si el
tarate nuovamente la posizione del				juego es demasiado grande o
dado di fissaggio del cavo. Allentate il				demasiado pequeño, reajuste la
dado di bloccaggio e girate il dado di				posición de la tuerca de retención del
fissaggio del cavo in senso orario				alambre. Suelte la contratuerca y gire
(avvitare) per aumentare il gioco ed in				la tuerca de retención del alambre en
senso antiorario (svitare) per ridurlo. Al				el sentido de las agujas del reloj
termine della regolazione, fissate il				(atornillar) para aumentar el juego, y
dado di fissaggio del cavo serrando il				en el sentido contrario a las agujas del
dado di bloccaggio.				reloj (desatornillar) para reducirlo. Una
				vez efectuado el ajuste, asegure la
a. dado di bloccaggio				tuerca de retención del alambre
b. dado di fissaggio del cavo				apretando la contratuerca.
c. manicotto del cavo
			a. contratuerca
			b. tuerca de retención de alambre
			c. manguito de alambre

■Pflege vor Langzeitlagerung

ACHTUNG

•Achten Sie beim Ablassen von Kraftstoff darauf, daß er nicht verschüttet wird. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, wischen Sie ihn sofort gründlich auf. Beachten Sie außerdem, daß der Deckel des Lagerkanisters fest geschlossen wird.

WICHTIG

•Wenn Kraftstoff über einen längeren Zeitraum im Motor gelassen wird, kann der Vergaser verstopft werden und eine Fehlfunktion des Motors verursachen (Störungen beim Starten und ungenügende Leistung).

•Lösen Sie während der Lagerung

leicht den Deckel des Chemikalientanks. Wenn er zu fest angezogen ist, kann sich die Dichtung verziehen.

■ Manutenzione	prima
dell'immagazzinaggio

ATTENZIONE

•Durante lo spurgo del carburante, prestate attenzione onde evitare perdite. Eliminate tutte le tracce di carburante fuoriuscito. Accertatevi inoltre di aver serrato saldamente il tappo del contenitore.

IMPORTANTE

•Se il carburante rimane nel serbatoio per lunghi periodi di tempo, l'interno del carburatore può intasarsi e provocare problemi di funzionamento (avviamento difficoltoso ed erogazione insufficiente).

•Durante l'immagazzinaggio, allentate leggermente il tappo del serbatoio delle sostanze chimiche. Nel caso in cui il tappo sia eccessivamente serrato, la guarnizione può deteriorarsi.

■Cuidados previos a un almacenamiento prolongado

PRECAUCIÓN

•Al vaciar combustible, tenga cuidado de no derramarlo. Si derrama combustible, séquelo bien. Asimismo, asegúrese de cerrar bien la tapa del contenedor de almacenamiento.

IMPORTANTE

•Si el combustible permanece en el motor por períodos prolongados de tiempo, el interior del carburador podrá obstruirse y causar el mal funcionamiento del motor (arranque defectuoso y potencia insuficiente).

•Durante el almacenamiento, suelte ligeramente la tapa del depósito de sustancias químicas. Si permanece

demasiado apretada, la empaquetadura podrá deformarse.

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