Votre carburateur a été soigneusement réglé
àl’usine. Des ajustements supplémentaires peuvent être nécessaires si vous vous trou- vez dans l’une des situations suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque l’accélérateur est relâché.
• La lame bouge quand le moteur est au ra- lenti.
Ne laisser personne approcher lors du ré- glage du ralenti. Pour effectuer le réglage, po- sez l’appareil sur une surface plane sans dé- bris risquant de se coincer dans la lame du
Pour réglage du ralenti :
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans que la lame bouge quand le moteur est au ra- lenti (ralenti trop rapide) ou s’arrête (ralenti trop lent).
• Si le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis de réglage au ralenti dans le sens des ai- guilles d’une montre pour augmenter la vi- tesse du moteur.
• Si la lame bouge au ralenti, tournez la vis de réglage au ralenti dans le sens inverse à celui des aiguilles d’une montre pour dimi- neur la vitesse.
AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-
veau le ralenti après chaque réglage. Pour évit- er des blessures graves à l’utilisateur et aux autres personnes, il faut que la lame ne doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Vis de ralenti
Pour toute aide supplémentaire ou si vous n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op- ération, contactez un distributeur autorisé de service ou appelez au
AJUSTEMENT DE LA LAME
Le dégagement entre les lames de décou- page doit être ajusté périodiquement pour maintenir l’exécution et la coupe optimale.
Écrou
Guide de lame
Lames
Rondelle |
| Rondelle |
plat | Boulon | en coupelle |
Guide de |
| |
| Écrous | |
lame |
| |
|
|
1.En utilisant une clé, desserrez chaque boulon et un écrou sur la lame.
CÔTÉ SUPÉRIEUR
Écrou | DE LA LAME |
|
Clé
2.Tout en tenant chaque boulon en place avec une clé, resserrez les écrous.
CÔTÉ SUPÉRIEUR
DE LA LAME
ATTENTION: Si le dégagement entre les lames de découpage est placé trop large, les lames ne couperont pas correctement. Si les lames sont ajustées trop fortement, la sur- chauffe peut se produire.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Pour faciliter le démarrage du moteur et lui as- surez un meilleur fonctionnement, remplacez la bougie chaque année. Réglez l’écart à 0,6
mm(0,025 pouce). Le réglage de l’allumage est fixe et n’est pas ajustable.
1.Tournez et tirez la gaîne de la bougie.
2.Enlevez la bougie du cylindre et
3.Installez une bougie Champion
4.Réinstallez la gaîne de la bougie.
REMPLACEMENT DU FILTRE DU CARBURANT
Avant de remplacer le filtre du carburant, faites tourner le moteur jusqu’à épuisement du carburant. Enlevez ensuire le capuchon/la chaîne de retenue de réservoir. Sortez le filtre du réservoir et