DÉPANNAGE
SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS AGRÉÉ.
PROBLÈME | CAUSE POSSIBLE | SOLUTION |
Le moteur ne démarre pas | Pas d’étincelle. | Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de |
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| l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut |
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| dans ce manuel. |
| Pas de carburant. | Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle soit |
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| remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas, le système |
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| d’alimentation en carburant est obstrué. Contacter un |
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| centre de réparations. Si la poire se remplit, il se peut |
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| que le moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant. |
| Moteur noyé. | Mettre le volet de départ en position d’étranglement |
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| START (démarrage).Maintenir la gâchette enfoncée et |
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| tirer sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur |
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| démarre. |
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| NOTE : Selon l’importance du noyage, plusieurs tractions |
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| du cordon peuvent s’avérer nécessaires. |
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Le moteur ne parvient pas au | Filtre à air écran encrassé. | Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section nettoyage du |
régime maximum et dégage |
| filtre à air écran, plus haut dans ce manuel. |
trop de fumée | Écran | Contacter un centre de réparations. |
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| Bougie encrassée. | Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement de |
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| l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut |
|
| dans ce manuel. |
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Le moteur démarre, tourne et | La vis de ralenti du carburateur doit | Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter |
accélère correctement, mais ne | être réglée. | le régime de ralenti. Voir la figure 28. |
tient pas le ralenti |
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Le moteur dégage trop de fumée | Une trop grande quantité d’huile se | Vider l’huile et remplir le moteur avec la quantité appropriée |
| trouve dans le carter. | d’huile à moteur 10W30. Consulter la section intitulée Ajout |
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| d’huile à moteur et vérification dans la section Utilisation |
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| du présent manuel. |
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Il est impossible de tirer sur la | De l’huile a pénétré dans la chambre | Cette situation se produit généralement lorsqu’on |
corde du moteur | de combustion. | entrepose l’unité à l’envers pendant une période |
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| prolongée. Retirer et nettoyer la bougie d’allumage. Vider |
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| l’huile du trou de la bougie, puis réinstaller la bougie. |
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| Vérifiez le lubrifiant du moteur et en ajouter au besoin |
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| avant de démarrer l’outil. Voir la section Ajout et |
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| vérification du lubrifiant pour moteur plus haut dans |
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| ce manuel. |
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La ligne n’avance pas | Ligne soudée sur | Replacer une nouvelle ligne. Consulter la section du |
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| présent manuel qui traite du remplacement du fil. |
| Pas assez de ligne sur la bobine. | Installer une nouvelle ligne. Consulter la section du |
| présent manuel qui traite du remplacement du fil. | |
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| Ligne trop courte. | Tirer les lignes en appuyant sur la bobine et en la |
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| relâchant alternativement. |
| Ligne emmêlée sur la bobine. | Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler. Consulter la |
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| section du présent manuel qui traite du remplacement |
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| du fil. |
| Régime moteur insuffisant. | Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein |
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| régime. |
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14 — Français