Conexión de la unidad
PRECAUCION
•Quite el terminal negativo
•Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o cinta adhesiva. Para proteger el alambrado, envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en donde contacta con partes metálicas.
•No tienda cables por donde puedan calentarse, por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos. Si la aislación se calienta, podría resultar dañada, resultando en cortocircuito a través de la carro- cería del vehículo.
•Asegúrese que los alambres no interfieran con partes móviles del vehículo como la palanca de cambios, el freno de mano o el mecanismo de deslizamiento de los asientos.
•No corte ningún cable. De otra manera, el circuito de protección podría no funcionar cuando debiera.
•Nunca alimente otro equipo cortando la aislación del cable de alimentación y conectándolo al cable. La capacidad de corriente del cable será excedida, causando sobrecalentamiento.
•No reemplace nunca el fusible por uno con un valor de régimen mayor que el fusible original. El uso de un fusible inadecuado podría causar el sobrecalantamiento o humo, así como podría causar daños al producto y lesiones, incluyendo quemaduras.
ENGLISH ESPAÑOL
PRECAUCION
Para evitar daños y/o lesiones
•No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz directamente ni conecte un cable negativo
•Esta unidad es para vehículos con una batería de 12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de instalar en un vehículo de recreación, camión u ómnibus, verifique el voltaje de la batería.
•Si el sistema estereofónico del coche está funcio- nando por un largo período de tiempo mientras el motor permanece inactivo o en marcha al ralentí, la batería puede agotarse. Apague el estéreo de automóvil cuando el motor se encuentre funcio- nando en marcha al ralenté o permanece in activo.
•Si el cable del control remoto del sistema del amplificador se conecta al terminal de ali- mentación a través del interruptor de encendido (12 V de CC), el amplificador estará siempre acti- vado cuando el encendido está activado, sin con- siderar de si el estéreo de automóvil se encuentra activado o desactivado. Debido a esto, la batería puede agotarse si deja el motor funcionando en marcha al ralentí o permanece inactivo.
•Los altavoces a ser conectados al amplificador deben estar conforme con las normas listadas debajo. Si no cumplen con las normas, pueden combustionar, emitir humos o dañarse. El impedimiento altavoz debe estar de 2 ohms a 8 ohms, pero en caso de que dos canales y otros puentes contecten, el impedimiento de altavoz debe ester de 4 ohms a 8 ohms.
•Instale y coloque el cable de batería vendido sepa- radamente lo más alejado posible de los cables de los altavoces. Instale y coloque el cable de batería y cable de tierra vendidos separadamente, los cables de los altavoces, y el amplificador lo más alejados posible de la antena, cable de antena y sintonizador.
•Los cables para esta unidad y aquéllas para las unidades pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma función. Cuando se conecta esta unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas unidades y conecte los cables que tienen la misma función.
DEUTSCH FRANÇAIS ITALIANO NEDERLANDS
Canal de altavoces | Tipo de altavoz | Alimentación | |
Cuatro canales | Altavoz de graves secundario | Entrada nominal: 55 W mín. | |
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Diferente a un altavoz de graves secundario | Entrada máxima: 100 W mín. | ||
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Dos canales | Altavoz de graves secundario | Entrada nominal: 150 W mín. | |
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Diferente a un altavoz de graves secundario | Entrada máxima: 200 W mín. | ||
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Salida de altavoz A | Altavoz de graves secundario | Entrada nominal: 55 W mín. | |
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de tres canales | Diferente a un altavoz de graves secundario | Entrada máxima: 100 W mín. | |
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Salida de altavoz B | Altavoz de graves secundario | Entrada nominal: 150 W mín. | |
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de tres canales | Diferente a un altavoz de graves secundario | Entrada máxima: 200 W mín. |
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