DeVillbiss Air Power Company MGP-SL10120H-2A Correcto. Referirse a la sección de Aceite y

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GUÍA PARA DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

 

PROBLEMA

 

CAUSA

SOLUCIÓN

 

El compresor no provee

Correa floja.

Regular la tensión de la correa.

 

suficiente aire para operar los

Hueco en la manguera.

Verificar y reemplazar si es necesario

 

accesorios. (Continuación)

 

 

 

 

 

 

La válvula de chequeo está

Desmontar, limpiar o reemplazar.

 

 

 

restringida.

 

 

 

 

Fugas de aire.

Ajustar los acoples. (Ver la Sección Fugas de Aire en la

 

 

 

 

Guía de Diagnóstico de Problemas).

 

 

 

 

 

 

Sonido de golpes

 

Válvula de chequeo defectuosa.

Retirar y limpiar o reemplazar.

 

 

 

Polea floja.

Ajustar el perno de fijación de la polea, 145-165 pulgada-

 

 

 

Nivel de aceite bajo.

Lbs.

 

 

 

 

 

 

 

Polea volante floja.

Mantener el nivel de aceite indicado. Agregar aceite.

 

 

 

 

 

 

 

Pernos de montaje del compresor

Ajustar el perno a 33-37 pies-Lb.

 

 

 

 

 

 

 

flojos.

Inspeccionar los pernos. Ajustar si se requiere.

 

 

 

Correa muy ajustada/muy floja.

Regular la tensión de la correa (ver "Correa - Remplazo").

 

 

 

Acumulación de carbón.

Retirar el cabezal. Limpiar la valvulas y la parte superior

 

 

 

 

del pistón. (Asegurarse que no caiga carbón dentro del

 

 

 

 

cilindro.) Usando una nueva empaquetadura volver a

 

 

 

 

ensamblar y ajustar los pernos a un torque de 117-207

 

 

 

 

Pies-Lb.

 

 

 

 

 

Excesivo consumo de aceite.

Entrada de aire restringida.

Remplazar la entrada de aire.

 

 

 

El compresor ha trabajado en exceso

Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de

 

 

 

a su capacidad.

aire para que comparta la carga.

 

 

 

Aceite de mala calidad.

Drenar el aceite de la bomba y reemplazarlo con el aceite

 

 

 

 

correcto. Referirse a la sección de Aceite y

 

 

 

 

Lubricación.

 

 

 

 

 

 

Sobrecalentamiento

del

El compresor ha trabajado en exceso

Reducir el consumo de aire o agregar otro compresor de

 

compresor.

 

a su capacidad.

aire para que comparta la carga.

 

 

 

Válvula de chequeo y/o tubo del

Inspeccionar el tubo y la válvula de chequeo. Limpiar si

 

 

 

radiador de salida está(n)

fuese necesario.

 

 

 

restringido(s).

 

 

 

 

Compresor sucio.

Limpiar el compresor completamente.

 

 

 

Alta temperatura ambiental.

Usar entrada remota de aire.

 

 

 

 

 

 

Sobrecalentamiento

del

Aceite inadecuado, bajo de aceite.

Ver las recomendaciones de aceite en la Mantenimiento.

 

motor

 

El compresor arranca en contra de

Interruptor de presión inapropiado. Remplazar por el

 

 

 

 

 

 

la carga.

interruptor correcto.

 

 

 

Voltaje bajo.

Proveer el voltaje correcto. Consultar con la compañía

 

 

 

 

eléctrica local o con un electricista.

 

 

 

Interruptor de presión fijado a una

No fijar el interruptor más allá del máximo para el cual ha

 

 

 

posición mayor a la que vino de

sido diseñado, según se indica en la placa.

 

 

 

fábrica.

 

 

 

 

Correa muy ajustada.

Regular a la tensión correcta.

 

 

 

Excesivos depósitos de carbón en

Limpiar o remplazar la válvula de chequeo o válvulas del

 

 

 

las válvulas del compresor; válvula

compresor.

 

 

 

de chequeo restringida.

 

 

 

 

 

 

MGP-SL10120H-2A

 

20—SP

 

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