Graco Inc 313314B Étape, Repair / Réparation / Reparación, Quoi Vérifier, Quoi Faire, suivante

Repair / Réparation / Reparación

	QUOI VÉRIFIER
	Si tout est normal après		QUOI FAIRE
	vérification, aller à la vérification		Si la vérification décèle un problème,
TYPE DE PROBLÈME	suivante		consulter cette colonne
Aucun fonctionnement	Refus de l’arbre du moteur de tourner	1.	Retirer la pompe et tenter de faire fonctionner
du pulvérisateur	malgré la commande donnée par le bloc		le pulvérisateur. Si le moteur tourne, vérifier si le groupe
	de commande. Blocage du rotor		motopropulseur est bloqué ou gelé. Si le pulvérisateur
L’afficheur numérique affiche E=05
	possible, rupture de connexion entre		ne fonctionne pas, poursuivre à l’Étape 2.
	moteur et commande, problème entre	2.	Mettre l’interrupteur du pulvérisateur à OFF et débrancher
	moteur et bloc de commande ou appel
	de courant excessif par le moteur.		son alimentation électrique.
	Avec le robinet d’amorçage ouvert	3.	Débrancher le(s) connecteur(s) de la (des) prise(s) du bloc
			de commande. Vérifier si le connecteur du moteur et du
Le témoin d’état du bloc de
	et la pression déchargée, arrêter
			bloc de commande sont propres et assujettis. Si les
commande clignote 5 fois	et redémarrer le moteur 15 fois
			contacts sont propres et assujettis, poursuivre à l’Étape 4.
à répétition	en utilisant le potentiomètre de consigne
	(manostat). Si le moteur démarre	4.	Mettre le pulvérisateur à OFF et faire tourner le ventilateur
	chaque fois sans charge, le moteur peut
			du moteur 1/2 tour. Redémarrer le pulvérisateur. Si le
	être en défaut et doit être mis à l’essai
			pulvérisateur fonctionne, remplacer le bloc de commande.
	(voir Étape 1). Si le moteur ne redémarre
			Si le pulvérisateur ne fonctionne pas, poursuivre à l’Étape 5.
	pas à chaque fois, le bloc de commande
	est en défaut. Remplacer la carte de	5.	Faire l’Essai de rotation : essai au gros connecteur
	circuits.		à 4 broches du champ de moteur. Débrancher la pompe
			à fluide du pulvérisateur. Mettre à l’essai le moteur en
			plaçant un cavalier entre les broches 1 et 2. Faire tourner
			le ventilateur du moteur à 2 tours par seconde environ.
			Une résistance de crantage devrait être ressentie au
			ventilateur. On devrait remplacer le moteur si aucune
			résistance n’est ressentie. Répéter cette procédure sur
			les combinaisons de broches 1 et 3, 2 et 3. La broche 4
			(fil vert) n’est pas utilisée dans cet essai. Si tout l’essai
			de rotation réussit, poursuivre à l’Étape 6.
			Vert bleu rouge noir

ÉTAPE 1 :

Vert bleu rouge noir

ÉTAPE 2 :

Vert bleu rouge noir

ÉTAPE 3 :

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