NorthStar Navigation Muiden instrumenttien järjestelmät, Haluttu ohjauskulma, NavBus ja W310

5-1 Haluttu ohjauskulma

Haluttu ohjauskulma on haluttu kulma veneen ja suhteellisen tuulen suunnan välillä:

1.Kun ohjatataan tuuleen, paina + ; haluttu ohjauskulma vilkkuu:

Haluttu ohjauskulma on 45º

2.Paina tai vaihtaaksesi haluttuun ohjauskulmaan. Alue on 0° - 150°.

3.Paina .

5-2 Aseta ohjaustarkkuus

Tuuleen ohjatessa, ympyrän muotoinen osoitin näyttää ohjaukselle korjausta. Ohjauksen tarkkuus

on numeroissa 1 - 5, nämä ovat asteita numeroissa ohjausvirheestä, joita jokainen segmentti esittää (ks esimerkkejä edellisiltä sivuilta).

Ohjaus tarkkuus on 5°

Käytä pienempää tarkkuutta tarkempaan purjehdukseen.

Aseta ohjaus tarkkuus:

1.Paina + useita kertoja kunnes Steering Resolution ruutu on näytössä:

2.Paina tai muuttaaksesi tarkkuutta.

3.Paina .

6 Muiden instrumenttien järjestelmät

Useita Northstar instrumentteja voidaan kytkeä yhteen jakamaan dataa. On kaksi tapaa kytkeä instrumentit keskenään, NavBus tai NMEA.

6-1 NavBus

NavBus on Northstarin järjestelmä joka mahdollistaa useiden instrumenttien kytkennän yhteen yksillä antureilla. Kun instrumentit on kytketty NavBusiin:

Jos muutat yksiköitä, hälytystä tai kalibrointia yhdessä instrumentissa, niin arvot muuttuvat automaattisesti kaikissa muissa samantyyppisissä instrumenteissa.

Jokainen instrumentti voidaan nimetä instrumenttiryhmään (ks 1, 8-2, ASKEL 3). Jos muutat tausta-valoa instrumenttiryhmässä 1, 2, 3 tai 4 niin taustavalo muuttuu automaattisesti muissa instrumenteissa samassa ryhmässä. Jos muutat taustavaloa instrumentissa ryhmässä 0 niin se ei vaikuta muihin.

Jos hälytin soi, hiljennä se painamalla mistä tahansa laitteesta joka voi näytää hälytyksen.

NavBus ja W310

Jos W310 ei ole asennettu mastoyksikköä niin laite lukee automaattisesti NavBusin välityksellä tiedot toiselta laitteelta jos dataa on saatavilla, ks. Käyttöohje.

Jos mastoyksikköä ei ole asennettu eikä korvaavaa tietoa ole saatavilla niin laitteen näytössä vilkkuuu (— —).

Näyttääkseen todellisen tuulen suunnan ja nopeuden sekä VMG, W310 pitää olla kytkettynä nopeusmittariin. Esim:

A GPS vastaanotin (nopeus yli maan).

A Northstar S310 (nopeus yli veden).

Huomioi, jos on virtausta nämä nopeudet ovat eri.

Sinun pitää valita minkä tyypin nopeuden W310 käyttää (ks 3-1, 8-2, osa 2).

6-2 NMEA

NMEA on teollisuus standardi, mutta ei ole yhtä joustava kuin NavBus joka on erityisesti suunniteltu instrumenttien yhteen kytkentään. Tuulen nopeus ja suunta data ulostulo W310 :n voidaan lukea

ja näyttää Northstar R310:lla tai muulla NMEA laitteella. W310 voi vastaanottaa NMEA veneen nopeus dataa:

RMC tai VTG mistä tahansa yhteensopivasta GPS laitteelta (speed over groud).

VHW mistä tahansa yhteensopivasta siipipyörä nopeusanturilta (nopeus läpi veden).

Sinun pitää valita minkä tyyppistä veneen nopeutta W310 käytää (ks 3-1, 8-2, osa 2).

Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual 133