8-3 Retour aux paramètres par défaut

Tous les réglages effectués peuvent être effacés et remis aux paramètres par défaut du fabricant (voir ci-dessous).

Pour revenir aux paramètres par défaut :

1.Eteindre l’appareil.

2.Rallumer l’appareil tout en maintenant les touches + enfoncées pendant au moins 5 secondes.

Unités de vitesse du vent

nœuds

N° pointeur

1

Temporisation de la direction

2

Cap vent de référence

40°

Résolution de l’écart de cap

2° (par segment)

Alarme de vitesse du vent

Désactivée

Mode simulation

Désactivé

Niveau de rétro-éclairage

0

Groupe de rétro-éclairage

1

Mode vitesse du bateau

Appendice A - Caractéristiques techniques

Matériel

Taille du boîtier 111x111 mm.

Ecran LCD 82x61 mm ; twisted nematic.

Chiffres LCD 30 mm sur ligne supérieure de l’écran, 20 mm sur ligne inférieure.

Quatre touches de fonction ergonomiques.

Rétro-éclairage ambré de l’écran et des touches, quatre niveaux de réglage ou désactivation (la touche de rétro-éclairage n’est pas une touche directe ON/OFF).

Température de fonctionnement 0 à 50 °C . Câble d’alimentation 1 m.

Câble 30 m pour tête de mât.

Caractéristiques électriques

Alimentation 10,5 à 16,5 V CC ; consommation 20 mA sans rétro-éclairage, 120 mA avec rétro- éclairage maximal.

Sortie lampes et buzzers externes, branchement à la masse, 30 V CC et 250 mA maximum.

Mesure du vent

Direction du vent vrai ou apparent ; échelle de mesure 0 à 180°, bâbord et tribord.

Vitesse du vent vrai ou apparent ; échelle de vitesse 0 à 199 nœuds (0 à 102 m/s).

Vitesse maximale du vent apparent.

Alarme de vitesse maximale du vent apparent.

Etalonnage

Possibilité d’étalonner vitesse du vent et alignement au vent.

Interfaces

Connexion NavBus vers d’autres instruments Northstar.

Sorties NMEA 0183 : MWV, VPW ; entrées RMC, VHW, VTG.

Conformité aux normes

Normes EMC

USA (FCC) : Part 15 Class B

Europe: EN60945:2002

Nouvelle-Zélande et Australie:

(EN60945:2002)

Instrument: IPx6

Sonde: IPx6 et IPx7

Câble d’alimentation/transmission de données

Fil Signal

Rouge

Borne positive de la batterie, 12 V CC,

 

120 mA maximum

Noir

Borne négative de la batterie, NMEA

 

commun

Vert

Sortie lampes et buzzers externes,

 

branchement à la masse, 30 V CC et 250

 

mA maximum

Orange

NavBus +

Bleu

NavBus -

Blanc

Sortie NMEA

Jaune

Entrée NMEA

20

Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual

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NorthStar Navigation W310 operation manual Appendice a Caractéristiques techniques