NorthStar Navigation W310 Apêndice B Localização e Eliminação de Falhas, Unidade não ligará

Apêndice B - Localização e Eliminação de Falhas

Este guia de localização e eliminação de falhas presume que você tenha lido e entendido este manual.

Épossível, em muitos casos, resolver as dificuldades, sem ter de enviar a unidade de volta ao fabricante para reparo. Leia esta seção de localização e eliminação de falhas antes de entrar em contato com o concessionário Northstar mais próximo.

Não há peças de manutenção pelo usuário. Métodos e equipamento de testes especializados são necessários para assegurar que a unidade seja remontada corretamente e permaneça à prova d’água. Os reparos na unidade só devem ser feitos por um centro de serviços aprovado pela Northstar. Os usuários que fizerem a manutenção das unidades eles próprios provocarão o cancelamento da garantia.

Mais informações podem ser encontradas em nosso website: www.northstarnav.com

1.A unidade não ligará :

a Fusível queimado ou disjuntor disparado.

b Tensão da bateria fora da faixa de 10,5 até 16,5 VCC.

c Cabo de força/dados danificado.

2.Leituras da velocidade ou direção do vento erradas ou erráticas :

a Calibragem da velocidade do vento está incorreta (ver seção 4-4).

b Alinhamento da direção do vento está incorreto (ver a seção 3-4).

c Cabo da unidade do cabeçote do mastro desacoplado ou danificado.

d Unidade do cabeçote do mastro danificada ou com defeito.

e Interferência de ruído elétrico. Rever instalação.

3.A palavra SIM pisca na parte superior direita da tela. Os valores mostrados não são os previstos:

a A unidade está no modo simulacion (ver a seção 2-4).

4.O mostrador fica embaçado:

a Ar úmido entrou no tubo de respiro na traseira da unidade. Aplicar ar no barco ou operar a unidade com a iluminação interna totalmente acesa.

b Água entrou no tubo de respiro. Devolva a unidade para manutenção.

Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual 55