NorthStar Navigation W310 operation manual Navegar al viento, Calibrar velocidad del viento

1.Presionar durante 2 segundos para mostrar Wind Speed Alarm en pantalla :

2.Para cambiar el valor de la alarma, pulsar o .

3.Para activar o desactivar la alarma, pulsar .

4.Pulsar .

4-4 Calibrar velocidad del viento

La unidad es calibrada en fabrica y normalmente no deberia ser necesario calibrarla, sin embargo es posible calibrarla si creemos que el valor de la velocidad del viento es incorrecta :

1.Se debe conocer la correcta velocidad del viento. La manera más fácil para una embarcación a motor es viajar a una velocidad máxima en

un día sin viento, la velocidad correcta del viento es igual entonces a la velocidad de la embarcación. Se puede encontrar la velocidad desde un velocímetro en la embarcación o en otra embarcacción viajando a la misma velocidad.

2.Pulsar + varias veces hasta que aparezca Calibrate Wind Speed en pantalla - en pentalla:

3.Pulsar o para cambiar la velocidad del viento por el valor correcto.

4.Pulsar .

Velocidad de viento

5 Navegar al viento

La función rumbo al viento otorga instrucciones de conducción para navegar en un ángulo constante al viento aparente. El W310 calcula automáticamente las instrucciones correctas de puerto o rumbo a estribor.

Para iniciar conducción al viento, pulsar hasta que aparezca STEER en pantalla. La pantalla muestra :

1.El ángulo de conducción necesario con el viento aparente (consultar la sección 5-1 para ajustar el ángulo de conducción aparente).

2.Una flecha de dirección mostrando por donde conducir para alcanzar el ángulo de conducción necesario.

3.El error de conducción ( la diferencia entre el ángulo de conducción necesario y el ángulo de conducción actual) como se muestra en la muestra circular :

Los dos segmentos superiores están simpre encendidos.

Cuanto más grande el error de conduccion, mayor numero de segmentos encendidos.

La resolución de conducción determina el número de segmentos encendidos. El número de segmentos que se encienden es igual al error de conducción dividido por la resolución de conducción, (consultar la sección 5-2).

Si la embarcación se debe conducir a puerto, entonces se encenderán los segmentos a la derecha del centro.

Si la embarcación se debe conducir a estribor, entonces se encenderán todos los segmentos a la izquierda del centro.

30 Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual