ENGINE |
|
|
|
| THERMAL |
| FUEL PUMP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CONTROLLER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
| SWITCH | N |
|
|
|
|
|
|
|
|
| J4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
Wiring |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
| CHOKE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
GREEN/WHITE |
| SOLENOID |
|
| 70 |
|
|
|
|
| P4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| 7N |
|
| 2 |
|
|
| 3 |
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
| BC |
|
|
| BC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
| 5 | 70 |
|
|
| 70 |
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Diagrams |
|
|
| GREEN | 8N | P8 |
|
| 4 |
|
| 8 | 8 |
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
| 73 | N |
|
| 71 |
|
|
| 73 |
|
| 73 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| INPUT |
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
|
| 14 | 14 |
|
|
|
| 9 |
|
|
|
|
|
|
| START |
| STOP |
|
|
|
|
|
| |||||
|
| 45 | 73 |
|
|
|
| 45 | P | 7C |
| 73 | 73 | 7C | P |
|
| 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| P | 10A |
|
|
|
| 120 V. CONNECTION |
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| L0 | |||
|
|
|
|
|
|
|
| 15 72 | BC |
| 37 | 8N | 19 |
| 8N | 37 | BC |
| 72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LO | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GRD | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GRD | L2 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
| N |
|
|
| N |
|
| N |
|
|
|
|
|
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | BC | 21 |
|
| BC |
| 20 |
|
|
|
|
|
|
| N N 47 |
|
| P |
|
|
|
| L1 | |||||||
Figure |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
| BATTERY |
|
|
|
|
|
| 22 |
|
|
|
|
| 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BC |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BC |
|
|
|
| CIRCUIT BREAKERS | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
| N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HOUR METER |
|
|
|
|
|
| FOR AMPERAGE | ||||
|
|
| GROUND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RATING SEE | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OWNERS MANUAL | |||
|
|
| NUT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BC |
|
|
| ||||
|
|
| N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
STARTER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
5- |
|
| N | N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BATT. |
|
|
|
|
|
| ||
MOTOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CHRG. |
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
| N | N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 73 |
| N |
| 10A |
| 4 | 3 | 2 | 1 |
| |
2. | STARTER |
|
| BC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120/240 V. CONNECTION | |
|
| P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
SOLENOID |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Point |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LO | L0 |
|
|
|
| HIGH ENGINE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GRD | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GRD | ||||
|
|
|
| TEMPERATURE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| L2 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
| SWITCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| L1 | |
BATTERY |
| 2 | GREEN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
CHARGING |
|
|
| YELLOW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CIRCUIT BREAKERS | ||||
| 1 |
| N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
- | ALTERNATOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
to- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FOR AMPERAGE | |
|
| 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RATING SEE | ||
|
|
| 37 |
|
|
|
| BC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OWNERS MANUAL | |||
Point |
|
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EXHAUST |
|
|
|
|
|
| VOLTAGE |
| BC | N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 |
|
|
|
|
|
|
| 4 | 3 | 2 | 1 |
| ||
TEMPERATURE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B1 | 73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
| REGULATOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220 V. CONNECTION | |||||||||
SWITCHES | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LO (NEUTRAL) | L0 | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Wiring |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | 4 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 2 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
| GRD | GRD | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
| 6 | 5 | 4 | 45 |
| GROUND |
|
|
|
|
|
| L1 | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 | 8 | 7 | 72 |
| LUG |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B2 | 12 11 10 |
|
|
| N |
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43 N |
| 37 |
| 15 14 13 | P1 |
|
|
| N |
|
|
|
| CIRCUIT BREAKERS | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
| 7C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| P |
|
|
|
|
|
|
|
|
| FOR AMPERAGE | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| P2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
Diagram |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 | 6 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RATING SEE | |
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OWNERS MANUAL | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 5 | 2 | 73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
| 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 4 | 1 | 76 |
|
| 75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 3 | 2 | 1 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 |
| 47 |
|
| RELAY BOARD | B2 B1 |
|
|
|
| ||||||||
37 | 37 |
|
|
|
| IGNITION | 72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| P6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
7C | 37 |
|
| (OPTIONAL) |
| SYSTEM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 76 | 4 | P3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
| OIL | WATER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 | 5 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
| PRESSURE | TEMPERATURE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 73 | N | |||||
G WK |
|
| SWITCH | SENDING UNIT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43 | 6 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
| P5 |
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
|
|
|
|
|
|
|
| 2 | 1 | |
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7C |
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 3 |
|
|
| TAPE LEADS ”5”OR ”7C” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
5CFZ, | (OPTIONAL) |
| WHEN NOT USED. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 75 |
| ||
OIL PRESSURE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8N |
| ||
SENDING UNIT/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HOT CHOKE | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| EXCITATION |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CIRCUIT BOARD | |||||||
LOW OIL PRESSURE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CAPACITOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
SWITCH |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
4CZ, |
|
|
|
|
| REMOTE PANEL |
|
|
|
|
|
|
| NOTE : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| GENERATOR |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CONNECTOR SHOWN FROM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| PIN INSERTION END. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
5CFZ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LT BLUE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| VIOLET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| HOUR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B2 | B1 | 66 | 55 | 4 | 3 | 2 |
| 1 |
| |
|
|
|
|
|
|
| OIL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
and 6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
| BLK | + |
| VIOLET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 55 | 4 |
| 3 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 66 |
|
|
| 2 |
|
|
|
| |||
|
|
|
|
| BLK |
|
|
| VIOLET |
|
|
|
| YEL/RED |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
| S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B1 |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
| |||||||
|
|
| BLK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| VIOLET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B2 |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
5CZ |
|
|
|
|
|
|
|
| + |
|
|
|
|
|
|
| J3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| VOLT |
| VIOLET | BLK | TEMP |
|
| VIOLET |
|
| BLACK | 1 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
| BLK |
|
|
|
|
|
|
| 2 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| START |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| VIOLET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ALTERNATOR |
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| BLK | S |
|
| VIOLET |
|
| GREY/BLK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
| + |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
| BLK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
| + |
|
|
|
| STOP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| VIOLET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| BLK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
| BACK VIEW OF PANEL |
|
|
|
|
| TAN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
| (2 AND 4 GAUGE REMOTE PANEL) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|