12.Das Zündkabel auf die Zündkerze aufsetzen. Ein kurzes Stück mähen und die Funktion der Messerrotationssteuerung überprüfen.
13.Wird die Messerrotationssteuerung in die Po- sition AUSGEKUPPELT) gebracht, kommt jegliche Bewegung innerhalb von fünf Sekun- den zum Stillstand. Falls sich der Riemen oder die Messer weiterbewegen, die Messer- rotationssteuerung fünfmal ein- und auskup- peln, um überschüssige Gummimasse vom neuen Mäherantriebsriemen zu entfernen. Bringen Sie das Gerät zu einem autorisierten Kundendienstzentrum, falls Sie fachliche Un- terstützung benötigen.
14.(Abb. 9) Nach dem Auswechseln des Mähe- rantriebsriemens die Messerantriebsfeder
(2) in das obere Loch (3) einhängen.
Überprüfen und Einstellen des Fahrtantriebsriemens (Abb. 18 und 21)
Bei locker sitzendem Mäherantriebsriemen weist der Riemen bei der Fahrt hangaufwärts bzw. beim Ziehen schwerer Lasten Schlupf auf, oder das Gerät lässt sich nicht vorwärts bewegen.
WICHTIG: Beim Einsatz des Geräts den Gas- hebel stets auf der Position SCHNELL halten. Bei langsamer oder mittlerer Motordrehzahl können Motor und Getriebe zu heiß werden und Probleme erzeugen, die denen bei einem losen Fahrtantriebsriemen ähnlich sind.
ACHTUNG: Vor der Ausführung von
kabel abziehen. Das Zündkabel von der Zündkerze entfernen, um ein versehentli- ches Anspringen des Motors zu vermeiden.
1.(Abb. 21) Die Führung des Fahrtantriebs- riemens (6) überprüfen, Sicherstellen, dass der Fahrtantriebsriemen (6) ordnungsge- mäß installiert ist und innerhalb aller Rie- menführungen (7) verläuft.
2.(Abb. 18) Die Kupplungsverbindung (1) vom Lenkzwischenhebel (2) lösen.
3.(Abb. 21) Das Loch im Bremshebel (3) mit dem Loch im Rahmen ausrichten. Den Bremshebel (3) mit einem Stift bzw. einer Schraube (1/4 Zoll/ 6 mm) (4) befestigen.
4.(Abb. 18) Die Kupplungsverbindung (1) drehen, bis das Montageloch (5) in der Kupplungsverbindung (1) mit dem Monta- geloch (5) im Lenkzwischenhebel (2) aus- gerichtet ist.
5.Die Kupplungsverbindung (1) an den Lenkzwischenhebel (2) anschließen.
6.(Abb. 21) Stift bzw. Schraube (1/4 Zoll/ 6 mm) (4) entfernen.
7.Falls der Riemen nach der Einstellung wei- terhin Schlupf aufweist, ist der Fahrtantriebs- riemen abgenutzt oder beschädigt und muss ausgewechselt werden. Siehe „Auswechseln des Fahrtantriebsriemens“.
Überprüfen und Einstellen der Fahrtbremse (Abb. 12 und 20)
(Abb. 20) Die Parkbremse einstellen. Die auto- matische Antriebsunterbrechung (1) in die Position SCHIEBEN (3) stellen. Das Gerät schieben. Wenn sich das Hinterrad dreht, Bremsbeläge einstellen bzw. ersetzen.
Die Fahrtbremse (4) folgendermaßen eins- tellen:
1.(Abb. 12) Die Fahrtbremse (4) befindet sich auf der rechten Seite des Getriebes (5).
2.(Abb. 20) Sicherstellen, dass die Park- bremse gesetzt ist und die automatische Antriebsunterbrechung (1) sich in der Position SCHIEBEN (3) befindet.
3.(Abb. 12) Die Sechskantmutter (6) im Uhr- zeigersinn drehen, bis sich die Hinterräder nicht mehr drehen, wenn das Gerät vorwärts geschoben wird.
4.Die Parkbremse lösen und das Gerät schie- ben. Falls das Gerät nicht rollt, die Sechs- kantmutter (6) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis das Gerät rollt.
5.Die Parkbremse setzen. Das Gerät schieben. Falls sich die Hinterräder nicht drehen, ist die Fahrtbremse (4) richtig eingestellt. Die Park- bremse lösen.
ACHTUNG: Falls die Fahrtbremse nicht ordnungsgemäß eingestellt werden kann, sind die Bremsbelä- ge auszuweschseln. Die entsprechenden
Ersatzteile sowie technische Unterstützung sind bei autorisierten Kundendienstzentren erhältlich.
Ausbau der Batterie (Abb. 4)
Bauen Sie die Batterie (1) zum Aufladen bzw. Reinigen folgendermaßen aus dem Gerät aus:
ACHTUNG: Zur Vermeidung von Funkenbildung zunächst das schwarze Batteriekabel (8) von der
negativen
ACHTUNG: Die Batterie enthält Schwefelsäure; Schwefelsäure ist gefährlich für Haut, Augen und
Kleidung. Auf den Körper oder die Klei- dung gelangte Säure mit Wasser abwa- schen.
1.Das schwarze Kabel (8) von der negativen
2.Das rote Kabel (5) von der positiven (+) Klemme (4) abnehmen.
3.Den Batterietrog (3) und die Batterie (1) aus dem Gerät heben.
Aufladen der Batterie (Abb. 4)
ACHTUNG: Beim Aufladen der Bat- terie nicht rauchen. Batterie von Funken fernhalten. Die Dämpfe der
Batteriesäure können eine Explosion verur- sachen.
1.Die Batterie (1) vor dem Aufladen ausbauen.
2.Zum Aufladen der Batterie (1) ein
3.Die Batterie (1) einbauen.
ACHTUNG: Zur Vermeidung von Funkenbildung zunächst das rote Kabel an die positive (+) Klemme
anschließen und dann das schwarze Kabel anschließen.
4.Das rote Kabel (5) wie dargestellt mit Hilfe der Befestigungsteile an die positive (+) Klemme (4) anschließen.
5.Das schwarze Kabel (8) wie dargestellt mit Hilfe der Befestigungsteile an die negative
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D
Justieren des Mähergehäuses (Abb. 13 und 14)
Das Messer schneidet leichter und sorgt für ei- nen gepflegter aussehenden Rasen, wenn das Mähergehäuse horizontal ausgerichtet ist.
ACHTUNG: Vor der Ausführung von
kabel abziehen. Das Zündkabel von der Zündkerze entfernen, um ein versehentli- ches Anspringen des Motors zu vermeiden.
1.Sicherstellen, dass das Gerät sich auf einer harten, ebenen Oberfläche befindet.
2.Den Luftdruck in den Reifen überprüfen. Bei falschem Luftdruck schneidet der Mäher nicht gleichmäßig. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder.
3.(Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) in die niedrigste Schnittposition (2) bringen.
ACHTUNG: Der Mähergehäusehe- bel (3) steht unter Federspannung. Sicherstellen, dass der Mäherge-
häusehebel (3) in der niedrigsten Schnitt- position (2) eingerastet ist.
4.(Abb. 14) Linken und rechten Einstellknopf
(1) lösen. Auf beiden Seiten des Mäherge- häuses nach unten drücken. Sicherstellen, dass beide Seiten des Mähergehäuses auf einer ebenen Oberfläche aufliegen. Außer- dem sicherstellen, dass die Hebeverbindun- gen gelöst sind und sich leicht auf- und abbewegen können.
5.Die Hebeverbindungen (2) nach unten drücken und linken und rechten Einstell- knopf (1) anziehen. Sicherstellen, dass die Einstellknöpfe (1) fest sitzen. Falls erforder- lich, die Einstellknöpfe (1) mit einem Schraubenschlüssel festziehen.
6.(Abb. 13) Den Mähergehäusehebel (1) an- heben.
7.Ein kurzes Stück mähen. Falls die Schnitthö- he nicht gleichmäßig ist, die oben angeführ- ten Schritte wiederholen.
Schmierpunkte (Abb. 15)
Modelle mit Schmiernippeln: mit einer Fettpistole
schmieren.
Die dargestellten Bereiche mit Hilfe einer Bürste schmieren.
Die dargestellten Bereiche mit Motoröl schmieren.
HINWEIS: Schmieren Sie das Lenkgetriebe.
VORSICHT: Schmieren Sie das Gerät beim Einsatz in trockenen, sandigen Gegenden mit einem trockenen
Überprüfen der Reifen
Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Ein zu hoher Luftdruck in den Reifen bewirkt ein rau- hes Fahrverhalten. Außerdem verhindert ein falscher Luftdruck ein gleichmäßigen Schnitt. Der ordnungsgemäße Reifendruck beträgt 0,97 BAR (14 PSI) für die Vorderräder und 0,69 BAR (10 PSI) für die Hinterräder.
Auswechseln des Fahrtantriebsriemens
1.Das Mähergehäuse ausbauen. Siehe die An- leitungen zum „Ausbau des Mähergehäu- ses“.
