MONTAGEM
Todos os encaixes estão no saco de peças. Não deite fora quaisquer peças ou materiais até ter- minar a montagem da unidade.
ATENÇÃO: Antes de efetuar qual- quer montagem ou manutenção no cortador de grama, remova o
fio do plugue da vela.
OBSERVAÇÃO: Neste livro de instruções, es- querda e direita descrevem a localização de uma peça com o operador sentado no assen- to.
OBSERVAÇÃO: As ilustrações e figuras co- meçam na página 2.
OBSERVAÇÃO: Para montar as peças soltas abaixo, use os encaixes mostrados em tama- nho completo na Figura 25.
Como Instalar as Rodas da Frente (Figura 1)
Use uma faca para cortar os quatro lados do contentor. Instale as rodas da frente (1) no con- tentor.
OBSERVAÇÃO: Use um pedaço de madeira com cerca de 1,25 metros de comprimento para levantar a parte da frente do trator. Se você não encontrar um pedaço de madeira, peça a ajuda de outra pessoa para
1.Levante a parte da frente do trator. Coloque um suporte (bloco de madeira) debaixo do trator.
2.
3.Fixe as rodas da frente (1) usando a anilha
(4) e o pino de chaveta (5). Dobre as extremidades do pino de chaveta (5) para fora para manter a roda da frente (1) fixa no eixo (3).
4.Após instalar as rodas da frente (1), levante o trator do suporte. Faça rolar o trator para fora do contentor.
5.Se o seu trator possui tampas de cubos (6), instale as tampas de cubos (6). Certifique- se que as anilhas (4) seguram as tampas dos cubos (6) no seu lugar.
Como Instalar o Assento (Figura 2)
1.Retire cuidadosamente o saco de plástico do assento (1).
2.Alinhe os orifícios da articulação do assen- to (2) com os orifícios do assento (1). Fixe o assento (1) na articulação do assento (2) usando os encaixes (4) e (5).
3.Verifique a posição de uso do assento (1). Se o assento (1) necessitar de ajustes, des- aperte os dois parafusos de asa (5). Deslize o assento (1) para a frente ou para trás, ao longo dos orifícios de ajuste do assento
(3). Aperte os parafusos de asa (5).
Como Montar o Volante (Figura 3)
1.Verifique se as rodas da frente estão aponta- das para a frente.
2.Deslize a tampa (3) sobre a coluna da dire- ção (2). Verifique se o anel da tampa (3) es- tá localizado na parte superior.
3.Deslize o volante (1) sobre a coluna da dire- ção (2).
4.Fixe o volante (1) na coluna da direção (2) usando o parafuso (4) e a anilha (6).
5.Alguns modelos possuem um emblema (7) opcional no saco de peças. Coloque o em- blema (7) no centro do volante (1).
Bateria Sem Manutenção (Figura 4 )
IMPORTANTE: Antes de você ligar os cabos da bateria à bateria, verifique a data da bate- ria. A data da bateria indica se ela necessita ser carregada.
1.Procure a data da bateria (1) na parte super- ior e ao lado da mesma.
2.Se a bateria (1) for usada antes da , você pode ligar os cabos da bateria sem necessi- tar de carregar a bateria (1). Leia a seção “Como Instalar os Cabos da Bateria”.
3.Se a bateria (1) for usada após a data, você terá que carregar a bateria (1). Leia a seção “Como Carregar a Bateria Sem Manuten- ção”.
Como Carregar a Bateria (Figura 4)
ATENÇÃO: Enquanto você estiver carregando a bateria, não fume. Mantenha a bateria afastada de
qualquer faísca. Os gases do ácido da bate- ria podem causar uma explosão.
1.Remova a bateria (1) e a bandeja da bate- ria (3).
2.Remova a tampa protetora do borne da bate- ria.
3.Use um carregador de baterias de 12 volts para carregar a bateria (1). Efetue o carre- gamento a uma taxa de 6 amperes durante uma hora. Se você não possui um carrega- dor de baterias, terá que a carregar através de um centro autorizado de serviço.
4.Instale a bateria (1) e a bandeja da bateria
(3). Verifique se o borne positivo (+) (4) es- tá no lado esquerdo.
Como Instalar os Cabos da Bateria (Figura 4)
ATENÇÃO: Para evitar faíscas, fixe o cabo vermelho no borne positivo (+) antes de conectar o cabo preto.
1.Remova a tampa protetora do borne da bate- ria.
P
2.Deslize a tampa do terminal (2) sobre o ca- bo vermelho (5) Fixe o cabo vermelho (5) no borne positivo (+) (4) usando os encai- xes (6) e (7).
3.Fixe o cabo preto 8 no borne negativo
Verifique os Pneus
Verifique a pressão de ar dos pneus. Uma pres- são de ar excessiva nos pneus fará o equipa- mento andar desequilibrado. Além disso, uma pressão de ar errada impede que a cobertura do cortador de grama atinja o nível de corte. A pressão de ar correta é: Pneus Frontais 0,97 BAR (14 PSI), Pneus Traseiros 0,69 BAR (10 PSI). Os pneus foram enchidos um pouco acima da pressão correta para suportar o transporte.
Verifique o Nível da Cobertura do Cortador de Grama
Verifique se o nível de corte ainda está correto. Após cortar alguns metros de grama, examine a área que foi cortada. Se a cobertura do cortador de grama não estiver cortando sempre ao mes- mo nível, leia as instruções na seção “Como Nivelar a Cobertura do Cortador de Grama”, na seção de manutenção deste livro de instruções.
Como Preparar o Motor
OBSERVAÇÃO: O motor é fornecido pela fá- brica abastecido com óleo. Verifique o nível do óleo. Se necessário, adicione óleo.
Leia as instruções do fabricante do motor para saber qual o tipo de gasolina e óleo que você deve usar. Antes de usar o equipamento, leia as informações sobre segurança, modo de uso, manutenção e armazenamento.
ATENÇÃO: Siga as instruções forne- cidas pelo fabricante do motor para saber qual o tipo de gasolina e óleo
que você deve usar. Use sempre um conten- tor de gasolina de segurança. Não fume en- quanto coloca a gasolina no motor. Enquan- to você estiver num local fechado, não adi- cione gasolina. Antes de adicionar gasolina, pare o motor. Deixe o motor arrefecer alguns minutos.
Importante! Antes de Você Começar a Cortar a Grama
rVerifique o nível do óleo.
rEncha o depósito de combustível com gasolina.
rVerifique a pressão de ar dos pneus.
rVerifique o nível da cobertura do cortador de grama.
rLigue os cabos da bateria.
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