4.(Figure 18) Faire pivoter la patte d’em- brayage (1) jusqu’à ce que le trou de mon- tage (5) situé sur la patte d’embrayage (1) soit superposé au trou de montage situé sur le bras de la poulie libre (2).
5.Fixer la patte d’embrayage (1) au bras de la poulie libre (2).
6.(Figure 21) Retirer la goupille ou le boulon 1/4 pouce ( 6 mm) (4).
7.Si la courroie glisse toujours après avoir été ajusté, c’est que la courroie motrice est usée ou défectueuse et doit donc être remplacée. Cf. “Remplacement de la courroie motrice”.
Vérification et réglage du frein de pédale (Figure 12 et 20)
(Figure 20) Engager le frein à main. Mettre la manette de commande de coupure de Trans- mission (1) sur la position PUSH (pousser) (3). Pousser la tondeuse. Si les roues arrières tour- nent, régler ou remplacer les plaquettes de freins.
Régler le frein moteur (4) comme suit :
1.(Figure 12) L’emplacement du frein moteur
(4)se situe à droite de la boîte de vitesse (5).
2.(Figure 20) Veiller à ce que le frein de sta- tionnement soit engagé et que la manette de commande de coupure de Transmission
(1)soit sur la position PUSH (pousser) (3).
3.(Figure 12) Tourner l’écrou hexagonal (6) dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que les roues arrières ne tournent plus lorsque l’on pousse la tondeuse en avant.
4.Relâcher le frein de stationnement et pousser la tondeuse. Si la tondeuse ne marche pas, tourner l’écrou à tête hexagonale (6) dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la tondeuse roule enfin.
5.Régler le frein de stationnement. Pousser la tondeuse. Si les roues arrières ne tournent pas, le frein de pédale (4) est bien réglé. Relâcher le frein de pédale.
AVERTISSEMENT : si vous ne pou- vez pas ajuster le frein de pédale comme il faut, remplacer les pla-
quettes de frein. Un centre agréé peut vous aider à remplacer les pièces nécessaires.
Retrait de la batterie (Figure 4)
Pour charger ou nettoyer la batterie (1), la reti- rer (1) de la tondeuse comme suit.
AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, débrancher le câble noir de la batterie (8) de la borne
négative (-) avant de débrancher le câble rouge (5).
AVERTISSEMENT : la batterie contient de l’acide sulfurique qui peut être dangereux pour la peau,
les yeux et les habits. Si l’acide entre en contact avec le corps ou les habits, laver la zone avec de l’eau.
1.Débrancher le câble noir (8) de la borne né- gative
2.Débrancher le câble rouge (5) de la borne positive (+) (4).
3.Soulever le bac de batterie (3) et la batterie
(1) de la tondeuse.
Charge de la batterie (Figure 4)
AVERTISSEMENT : ne pas fumer lors de la charge de la batterie et tenir la batterie éloignée de la
moindre étincelle. Les émanations d’élec- trolyte de batterie peuvent provoquer une explosion.
1.Avant de charger la batterie (1), la déplacer.
2.Pour sa charge, utiliser un chargeur de batte- rie de 12 volts, à un taux de 6 ampères par heure.
3.Installer la batterie (1).
AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle, attacher le câble rouge de la batterie la borne positi-
ve (+) avant de se brancher au câble noir.
4.Attacher le câble rouge de la batterie (5) à la borne positive (+) (4) à l’aide des attaches.
5.Attacher le câble noir (8) à la borne négative
Mise à niveau du bloc de coupe (Figures 13 et 14)
Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe- ra plus facilement et la pelouse n’en sera que plus belle.
AVERTISSEMENT : avant toute in- spection, ajustement, ou réparation de la tondeuse, débrancher le câble
de la bougie et l’enlever afin de prévenir tout démarrage de la tondeuse accidentel.
1.S’assurer que la tondeuse est sur une surfa- ce plate et dure.
2.Vérifier la pression des pneus. Si elle ne convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas de manière égale partout. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.
3.Si votre modèle de tondeuse en dispose, il convient de retirer les roulettes de réglage.
4.(Figure 13) Placer le levier de hauteur de coupe (1) à la position de coupe la plus basse (2).
AVERTISSEMENT : le levier de hau- teur de coupe (3) est monté sur ressort. Veiller à ce qu’il soit ver-
rouillé à la position de coupe la plus haute
(2).
5.(Figure 14) Relâcher les boulons d’ajuste- ment de droite et de gauche (1). Pousser vers le bas le bloc de coupe. S’assurer que chaque côté du bloc de coupe repose sur une surface plate. Veiller, de même, à ce que les liaisons de levée soient relâchées et qu’elles puissent se déplacer librement de haut en bas.
6.Appuyer sur les liaisons de levée (2) et ser- rer les boulons d’ajustement (1) droit et gauche. Veiller à ce que les boulons d’ajus- tement (1) soient serrés. Si nécessaire, utili- ser une clé.
7.(Figure 13) Soulever le levier de hauteur de coupe (1).
20
F
8.Tondre sur une courte distance. Si la hauteur n’est pas à niveau partout, répéter les étapes
Lubrification (Figure 15)
Modèles avec assemblages à graisser : Lubrifier avec un canon à graisse.
Graisser avec un pinceau dans les zones indiquées.
Lubrifier les zones
indiquées avec de l’huile à moteur.
REMARQUE : appliquer de la graisse sur la direction.
ATTENTION : si la tondeuse est en marche sur des zones sèches de sable, utiliser un aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la tondeuse.
Vérification des pneus
Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même, une mauvaise pression des pneus empêchera une coupe égale. La pression convenable est de 0,97 BAR (14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI) pour les roues arrière.
Remplacement de la courroie motrice
1.Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions dans “Retrait du bloc de coupe”.
2.(Figure 16) Retirer la poulie libre moyenne
3.Détacher le ressort de la poulie (7).
4.Retirer la poulie libre (8) et l’entretoise (9).
5.Retirer la poulie libre en V (5) et l’entre- toise (13).
6.Retirer la courroie motrice (1) de la poulie motrice (6).
7.(Figure 17) Pour retirer la courroie motrice
(1)de la double poulie (2), tirer l’extrémité avant de la courroie en la faisant passer par dessous la double poulie (2), puis la rame- ner dans le sens inverse en la faisant passer entre la double poulie et la plaque de la co- lonne de direction (3).
8.(Figure 11) Retirer le panneau d’accès (10).
9.Retirer les deux boulons (11) fixant la co- lonne de direction (12). Soulever le volant et la colonne de direction (12). Tirer la courroie motrice (1) en la faisant passer par dessous la colonne de direction (12).
10.Retirer la courroie motrice (1). Pour obtenir la pièce de rechange correcte ou toute assis- tance, s’adresser au centre de maintenance de votre localité.
11.Pour procéder à l’installation de la courroie motrice, suivre les étapes
12.(Figure 16) Vérifier l’itinéraire de la courroie motrice (1). Veiller à ce que la courroie mo- trice (1) soit correctement installée sur les poulies libres.
13.Avant de commencer à utiliser la tondeuse, vérifier le réglage de l’embrayage. Voir les instructions figurant dans la rubrique “Vérifi- cation et réglage de l’embrayage”.
