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COUPLE DE SERRAGE
hp Carcasse Moteur-Moteur- Moteur-bride Accouplement
de moteur adaptateuradaptateur 1SV à 4SV 33SV à 92SV
¾ 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
1 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
1½ 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
2 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
3 56C 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
5 184TC 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
7½ 184TC 27 N·m (20 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi) 50 N·m (37 lbf·pi)
10 213TC 61 N·m (45 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
215TC
15 215TC 61 N·m (45 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 40 N·m (30 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
254 TC 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
20 254TC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
256TC
25 256TC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
284TC
30 284TC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
286TC
40 284TC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
286TC
50 324TSC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
326TSC
60 326TSC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
364TSC
75 365TSC 61 N·m (45 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi) 65 N·m (48 lbf·pi)
COUPLE DE SERRAGE
Pompe Tirants Bouchons (vidangeBouchons (vidange
d’assemblage et mise à l’air libre) et mise à l’air libre)
1SV 30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
2SV 30 N·m (22 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
3SV 50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
4SV 50 N·m (37 lbf·pi) 20 N·m (15 lbf·pi)
33SV à 60 N·m (44 lbf·pi) 40 N·m (29 lbf·pi)
92SV
NOTA
: le tuyau de refoulement doit former une élévation assez haute pour maintenir le liquide dans les corps d'étage inférieurs de la pompe durant les arrêts.