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SISTEMA DE NUMERACIÓN DE LA LÍNEA DE PRODUCTOS SSV

NOMENCLATURA DE LOS MODELOS (Tamaños 33SV - 92SV)
Las distintas versiones de la línea SSV se identifican con un código de producto ubicado en la etiqueta de la bomba. Este número es también el número de
catálogo de la bomba. A continuación se muestra el significado de cada dígito del número de producto. Nota: No son posibles todas las combinaciones.
Consulte con su distribuidor de G&L Pumps.
EJEMPLO DE CÓDIGO DE PRODUCTO
➤
33 SV B G 1 2 R 6 T A H
Opciones para la bomba (opcional):
H = montaje horizontal D = bomba de alta presión (DPS)
Q= versión del factor de servicio 1.0 (AQ) T = armazón de motor alternativo
Opciones de sellado:
Carcasa del motor:
D = ODP T = TEFC
X = A prueba de explosión P = TEFC, de alto rendimiento
Voltaje del motor:
1 = 115/230 3 = 230/460 5 = 575 7 = 200
2 = 230 4 = 460 6 = 208-230/460 8 = 190/380
Capacidad (HP):
G = 2 HP M = 15 HP S = 50 HP
H = 3 HP N = 20 HP T = 60 HP
J = 5 HP P = 25 HP U = 75 HP
K = 7½ HP Q = 30 HP
L = 10 HP R = 40 HP
Hertz/Velocidad/Fase del motor:
1 = 60 Hz/3500/1 4 = 60 Hz/1750/3 7 = 50 Hz/1450/1
2 = 60 Hz/3500/3 5 = 50 Hz/2900/1 8 = 50 Hz/1450/3
3 = 60 Hz/1750/1 6 = 50 Hz/2900/3 9 = 60 Hz/Variable/3
Número de impulsores reducidos: (puede ser 0, 1, 2).
Total de tazones/etapas:
A = 1 E = 5 J = 9
B = 2 F = 6 K = 10
C = 3 G = 7
D = 4 H = 8
Orientación de la brida:
B = Brida ANSI en línea de hierro fundido/acero inoxidable 316
D = Brida ANSI en línea de acero inoxidable 316
Línea de producto:
Inoxidable, vertical, vertical
Flujo nominal:
33 = 150 GPM 66 = 350 GPM
46 = 225 GPM 92 = 450 GPM
* NOTA: Indica el número de impulsores de diámetro reducido del total de etapas.
(El número dos indicaría dos impulsores de diámetro reducido.)
Número de código Giratoria Estacionaria Elastómeros
A Carburo Viton
Junta B EPR
mecánica C Carburo Carburo de silicio Viton
D de silicio Carburo de silicio EPR
Junta L Carburo Viton
de cartucho P Carburo de silicio Aflas
– Las partes metálicas de todos los sellos son de acero inoxidable 316.
– Carburo de silicio con relleno de grafito.