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inoxidable que es sostenida en posición por un
aro tórico ubicado debajo de la corona de la placa.
Coloque una cuña de madera pequeña en la parte
inferior de la corona y, mientras la mueve alre-
dedor de la corona, golpee una maza contra la
cuña hasta que la placa superior se afloje. Quite
la placa superior y el aro tórico de la tubería de
revestimiento. Deseche el aro tórico.
8. Quite el elemento estacionario de la placa supe-
rior. Pase un paño limpio por la perforación de la
placa superior e inspeccione que no haya daños.
Reemplace la placa superior cuando sea necesario.
9. Quite la tubería de revestimiento interior superior
de acero inoxidable (con salida). Sostenga el eje de
la bomba, debajo de la junta hermética mecánica,
y muévalo con fuerza hacia delante y hacia atrás
para liberar la primera parte del cuerpo inferior
de la bomba. Quite todo el montaje del conducto
de escape de la manga externa de la bomba.
10. Deslice el elemento giratorio de la junta hermé-
tica, el resorte y la arandela del eje de la bomba.
Deseche todo el ensamble de la junta hermética
mecánica.
11. Lubrique el interior del nuevo ensamble de la
junta hermética con un lubricante de aro tórico de
buena calidad.
12. Para instalar un nuevo ensamble giratorio de junta
hermética mecánica, deslice el ensamble sobre el
eje de la bomba, primero el extremo del resorte.
Asegúrese que la punta de resorte superior se
encuentre en el orificio de la porción giratoria
de la junta hermética. NO raspe ni dañe la cara
de la junta hermética. Con un paño limpio y sin
pelusas, limpie la cara de la junta hermética de
lubricante o polvillo.
13. Lubrique el exterior del elemento estacionario de
la nueva junta hermética con un lubricante de aro
tórico de buena calidad.
14. Inserte el emplazamiento estacionario dentro de
la cubierta de la junta hermética con la cara de la
junta hacia afuera. NO raspe ni dañe la cara de la
junta hermética. Asegúrese que el emplazamiento
estacionario esté completamente asentado dentro
de la cubierta de la junta hermética. Con un paño
limpio y sin pelusas, limpie la cara de la junta
hermética de lubricante o polvillo.
15. Con un nuevo aro tórico, instale la cubierta
de la junta hermética sobre el eje de la bomba,
asentando la placa completa y directamente sobre
la carcasa exterior de la bomba.
16. Coloque el adaptador de motor encima de los 4
pernos de la varilla de conexión, utilizando una
grúa del tamaño adecuado cuando sea necesa-
rio. Instale las 4 arandelas de presión y ajuste las
tuercas de varilla. Ajuste las tuercas, en orden, al
valor detallado en la sección “DATOS DE ING-
ENIERÍA” en este manual.
17. Con una grúa de tamaño adecuado, baje el motor
con cuidado sobre el adaptador de motor, alin-
eando la conexión del conducto eléctrico y los 4
agujeros de perno del adaptador de motor, según
sea necesario.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR
Intervalos de lubricación recomendados para los cojinetes del motor
Intervalo Entorno de Servicio
1–2 años Traba�o liviano en lugar limpio
1 año 8–16 h/día – Lugar limpio/seco
6 meses 12–24 h/día – Presencia de humedad
3 meses 12–24 h/día – Suciedad, humedad elevada
Cuando los lubricantes actúan a temperaturas
elevadas, con frecuencia debe aumentarse la lubri-
cación.
NO entremezcle las bases de las grasas (litio, sodio,
etc.). Si cambia la base de la grasa, elimine completa-
mente la grasa anterior.
El engrasado excesivo puede causar sobrecalenta-
mientos de cojinetes y deficiencia en el lubricante y
los cojinetes.
1. Cierre todas las válvulas de succión y descarga
necesarias.
2. Drene el líquido de la bomba extrayendo el tapón
de drenaje inferior y el tapón de cierre de la tu-
bería de ventilación superior.
3. Quite las protecciones de acoplamiento, los 4
tornillos de acoplamiento de cabeza hexagonal,
el acoplamiento y el dedo de arrastre de acopla-
miento.
4. Quite los 4 tornillos de cabeza hexagonal del mo-
tor. En unidades con armazones de motor 213TC
y más grandes, extraiga los 4 tornillos de cabeza
hexagonal de la brida del adaptador de motor.
Con una grúa de tamaño adecuado, extraiga el
motor con cuidado. NO apoye el motor sobre el
eje.
5. Quite las 4 tuercas de la varilla de conexión y
cierre las arandelas.
6. Quite con cuidado el adaptador del motor des-
plazándolo sobre el eje de la bomba. Las uni-
dades más grandes pueden necesitar una grúa del
tamaño adecuado para elevar el adaptador de
motor. NO dañe el eje.
AVISO: LOS BORDES DE LAS PARTES DE ACERO IN-
OXIDABLE SON FILOSAS. UTILICE LA VES-
TIMENTA DE PROTECCIÓN ADECUADA.
7. Para poder acceder a las juntas herméticas mecáni-
cas, es necesario quitar la placa superior de acero
OPCIONES DE JUNTAS HERMÉTICAS MECÁNICAS
Número Giratoria Estacionaria Elastómeros Aplicación de
del código referencia
Carbono Servicio
0 de alta general
temperatura Carburo Viton
Carburo de de silicio
4 silicio con Abrasivo
con grafito grafito
Carbono Alimentación
6
de alta EPR de caldera
temperatura
0