Lincoln Electric IMT460-D Friction Brake Adjustment, Wire Threading, Ajuste DEL Freno DE Fricción

Models: IMT460-D

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OPERATION

OPERACIÓN

FONCTIONNEMENT

Optional

Wire Spool Spindle

8” Wire Spool

Be sure that this stud engages the hole in the wire spool.

To Wire Drive

Wire Spool must be pushed all the way on the spindle so that the spindle’s tab will hold it in place. The Wire Spool will rotate clockwise when wire is dereeled.

Note: The brake should be adjusted with a spool of wire installed. When properly adjusted it should move freely but not coast.

FRICTION BRAKE ADJUSTMENT

1.With wire spool installed, check free movement and coast of the spool.

2.To tighten the brake turn the wing nut clockwise in 1/4 turn increments until coasting stops.

3.To loosen the brake turn the wing nut counter- clockwise in 1/4 turn increments until the wire spool moves freely without coasting.

WIRE THREADING

(Refer to figure 2)

1.Release the Spring Loaded Pressure Arm (1) rotate the Idle Roll Arm (2) away from. the Wire Feed Drive Roll (3). Ensure that the groove size in the feeding posi- tion on the drive roll matches the wire size being used.

2.Carefully detach the end of the wire from the spool. To prevent the spool from unwinding, maintain tension on the wire until after step 5.

3.Cut the bent portion of wire off and straighten the first 4” (100 mm).

4.Thread the wire through the In-going guide tube (4), over the drive roll (3), and into the out-going guide tube

(5).

Bobina de alambre de 20 cm (8”)

Asegúrese de que el borne engrane con el orificio de la bobina de alambre.

Al impulsor de alambre

La Bobina de Alambre deberá introducirse totalmente en el eje para que la pestaña del mismo la sostenga en su lugar. La Bobina de Alambre girará hacia la derecha cuando el alambre se desenrede.

Nota: El freno deberá ajustarse con la bobina de alambre instalada. Cuando la bobina se deslice suavemente pero no gire demasiado se habrá ajustado adecuadamente.

AJUSTE DEL FRENO DE FRICCIÓN

1.Con la bobina de alambre instalada, verifique el libre deslizamiento y apriete de la bobina.

2.Para apretar el freno gire la tuerca mariposa _ de vuelta cada vez hasta que el libre deslizamiento se detenga.

3.Para aflojar el freno gire la tuerca mariposa hacia la izquierda _ de vuelta cada vez hasta que la bobina de alambre se deslice suavemente pero sin girar demasiado.

COLOCACION DEL ALAMBRE

(Consulte la figura 2)

1.Retire el Brazo de Presión con Resorte (1). Gire el Brazo del Rodillo de Presión (2), para separarlo del Rodillo Impulsor de Alimentación de Alambre (3). Asegúrese de que el tamaño de la muesca en la posi- ción de alimentación del rodillo impulsor, coincida con el tamaño de alambre que se está utilizando.

2.Separe cuidadosamente el extremo del alambre de la bobina. Para evitar que la bobina se desenrolle, man- tenga la tensión del alambre hasta después del paso 5.

3.Corte la parte saliente del alambre y estire los primeros 100 mm (4”).

4.Inserte el alambre a través del tubo guía de entrada (4), sobre el rodillo impulsor (3), y dentro del tubo guía de salida (5).

Axe de bobine de fil en option

Bobine de fil de 8 po

S'assurer que cet ergot s'engage dans le trou de la bobine de fil.

Vers l'entraînement de fil

On doit enfoncer la bobine de fil à fond sur l'axe pour que l'ergot de l'axe la maintienne en place. La bobine de fil tourne vers la droite quand le fil se dévide.

Note : On doit régler le frein quand une bobine de fil est installée. Quand le frein est bien réglé, la bobine doit tourner normalement mais pas en roue libre.

RÉGLAGE DU FREIN À FRICTION

1.La bobine de fil en place, s’assurer qu’elle tourne nor- malement, mais pas en roue libre.

2.Pour serrer le frein, tourner l’écrou à oreilles vers la droite par quarts de tour jusqu'à ce que la bobine ne tourne plus en roue libre.

3.Pour desserrer le frein, tourner l’écrou à oreilles vers la gauche par quarts de tour jusqu’à ce que la bobine tourne librement, mais pas en roue libre.

ENFILAGE DU FIL

(Voir la figure 2)

1.Relâcher le bras de pression à ressort (1), faire tourner le bras du galet mené (2) en l'écartant du galet d'en- traînement du dévidoir (3). S'assurer que la grosseur de la gorge en position de dévidage sur le galet d'en- traînement convient pour le diamètre de fil utilisé.

2.Détacher délicatement l'extrémité du fil de la bobine. Pour empêcher que la bobine ne se dévide, maintenir la tension sur le fil jusqu'à l'étape 5.

3.Couper la partie tordue du fil et redresser les 4 premiers pouces (100 mm).

4.Enfiler le fil dans le tube guide d'entrée (4), le faire passer sur le galet d'entraînement (3) et dans le tube guide de sortie (5).

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Lincoln Electric IMT460-D Friction Brake Adjustment, Wire Threading, Ajuste DEL Freno DE Fricción, Colocacion DEL Alambre