Ρυθμιστική
βίδα
TABELLA DI SOLUZIONE DEI PROBLEMI
AVVERTENZA: Sempre arresti l’unità e disinserisca la spina della scintilla prima dell’effettuazione delle c’è ne delle soluzioni suggerite qui sotto tranne le soluzioni che richiedono il funzionamento dell’unità.
PROBLEMI CAUSA | SOLUZIONE |
Εργαλείο ρύθμισης
Παξιμάδιαμπάρας/αλυσίδας αλυσόφρενου
Ρύθμιση της τάσης:Η τάση της αλυσίδας είναι πολύ σημαντική. |
Η αλυσίδα τεντώνεται κατά τη χρήση. Αυτό |
είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τις πρώτες |
φορές που θα χρησιμοποιήσετε το |
αλυσοπρίονο σας. Ελέγχετε πάντοτε την |
τάση της αλυσίδας κάθε φορά που |
ΠαξιμάδιαΟδηγός αλυσόφρενου
Ρυθμιστική βίδα κατά 1/4
S Ανασηκώστε την άκρη της μπάρας και σφίξτε τα παξιμάδια με το εργαλείο κατσαβίδι/κλειδί.
Il motore no parte.
1. | Interruttore ON/OFF in | 1. | Spostare l’interruttore ON/OFF in |
| posizione OFF. |
| posizione ON. |
2. | Motore ingolfato. | 2. | Vedere le istruzioni di avviamento. |
3. | Serbatoio combustibile vuoto. | 3. | Riempire il serbatoio con una |
4. | La candela non emette la |
| miscela combustibile corretta. |
4. | Sostituire la candela. | ||
| scintilla. |
|
|
5. | Il combustibile non raggiunge 5. | Controllare che il filtro sia pulito; | |
| il carburatore. |
| altrimenti sostituirlo. Controllare che |
la bubazione no sia peigata o divisa; riparare o sostituire.
χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο και κάθε |
φορά που του βάζετε καύσιμο. |
Μπορείτε να ρυθμίσετε την τάση της αλυσίδας |
χαλαρώνοντας τα παξιμάδια της μπάρας και |
S Ελέγξτε και πάλι την τάση της αλυσίδας. |
Ρύθμιση |
Il motore no | 1. | Il regolazione minimo va | 1. | Vedere “Regolazioni del carburatore” |
tiene il minimo |
| regolato. |
| nella sezione di Servizio. |
correttamente. | 2. | Il carburatore necessita | 2. | Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato. |
|
| regolazione. |
|
|
περιστρέφοντας τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4 |
της περιστροφής ενώ σηκώνετε την μπάρα |
προς τα πάνω. |
S Αν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, |
περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4 |
της περιστροφής αριστερόστροφα. |
S Αν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή, |
περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4 |
της περιστροφής δεξιόστροφα. |
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αν
χρησιμοποιήσετε το πριόνι με χαλαρή την αλυσίδα, τότε αυτή μπορεί να πεταχτεί από τον οδηγό και να προκαλέσει σοβαρό
Il motore non accelera, manca di po- tenza o si spegne sotto carico.
Eccessiva emissione di fumo dal motore.
1.Filtro dell’aria sporco.
2.Candela sporco.
3.Freno della catena inserito.
4.Il carburatore necessita regolazione.
1.Miscela combustibile non corretta.
1.Pulire o sostituire il filtro.
2.Pulire o sostituire la candela; ristabilire la distanza fra gli eletrrodi.
3.Disinserire il freno della catena.
4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.
1.Serbatoio mezzo vuoto; rifornire
con una miscela combustibile corretta.
τραυματισμό.
La catena si | 1. Il regolazione minimo va | 1. Vedere “Regolazioni del carburatore” |
muove con il | regolato. | nella sezione di Servizio. |
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
motore che | 2. La frizione richiede | 2. Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato. |
gira al minimo. | riparazione. |
|
ΠΡΙΝ ΒΑΛΕΤΕ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Φροντίστε
να διαβίσετε όσα αφορούν τα καύσιμα στους κανόνες ασφαλείας, πριν αρχίσετε. Αν δεν καταλαβαίνετε τους κανόνες ασφαλείας, μην επιχειρήσετε να βάλετε καύσιμα στο μηχάνημα.
ΛΙΠΑΝΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ
Ημπάρα και η αλυσίδα χρειάζονται συνεχή λίπανση. Η λίπανση εξασφαλίζεται από το αυτόματο σύστημα λίπανσης, εφόσον διατηρείτε γεμάτο το δοχείο λαδιού. Η έλλειψη λαδιού θα καταστρέψει γρήγορα την μπάρα και την αλυσίδα. Αν το λάδι είναι ελάχιστο, θα προκληθεί υπερθέρμανση και θα αρχίσει να βγαίνει καπνός από την
αλυσίδα και/ή θα προκληθεί αποχρωματισμός της μπάρας. Χρησιμοποιήστε μόνο το ειδικό λάδι (Bar and ChainOil) για τη λίπανση της μπάραςκαι της αλυσίδας.
Καπάκι | Καπάκι ανάμιξης |
Λαδιού | καυσίμου |
ΑΝΕΦΟ∆ΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Οταν
αναπληρώ ετε τα καύσιμα, να αφαιρείτε σιγά και προσεκτικά το καπάκι του δοχείου καυσίμων.
Οκινητήρας αυτός είναι πιστοποιημένος να λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη. Πριν από τη λειτουργία, η βενζίνη πρέπει να αναμιχθεί με καλής ποιότητας λάδι δίχρονου αερόψυκτου κινητήρα αναμεμειγμένο σε αναλογία 40:1 (2,5%). Η αναλογία 40:1 επιτυγχάνεται αναμιγνύοντας 5 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης με 0,125 λίτρα λαδιού.
ΜΗ ΧΠΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ λάδια αυτοκινήτων ή πλοίων. Τα λάδια αυτού του είδους θα έχουν ως αποτέλεσμα την πρόκληση βλαβών στον κινητήρα. ’Οταν αναμιγνύετε καύσιμα, να ακολουθείτε τις οδηγίες που αναγράφονται στο δοχείο λαδιού. Αφού προσθέσετε το λάδι στη βενζίνη, ανακινήστε το δοχείο για λίγο ώστε να ανακατευθούν καλά τα καύσιμα μεταξύ τους. Πάντα να διαβάζετε και να ακολουθείτε τους κανόνες προστασίας εν σχέσει με τα καύσιμα την πλήρωση του εργαλείου σας με αυτά.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Ηεμπειρία δείχνει ότι τα αλκοολούχα καύσιμα (αυτά που λέγονται γκαζοόλες ή αυτά που περιέχουν αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορούν να προσελκύσουν υγρασία που οδηγεί σε διαχωρισμό και σχηματισμό οξέων
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
Dichiarazione di conformità CE (Valida solo per l’Europa)
Noi sottoscritti, Husqvarna AB, con sede a
del 17 Maggio 2006 “sulle macchine” 2006/42/CE, allegato IIA;
del 15 Dicembre 2004 “sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE, e disposizioni aggiuntive ora vigenti.
del 8 Maggio 2000 “sull’emissione di rumore nell’ambiente” in conformità con allegato V del 2000/14/CE. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici.
Sono state applicate le seguenti norme: EN ISO
Organo competente: 0404, l’SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,
La motosega consegnata è conforme all’esemplare sottoposto al
Ronnie E. Goldman, Direttore tecnico Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e responsabile della documentazione tecnica
64 | 17 |
