Lame Misuratore di profondità
Maglia
Regolazione della tensione:
La tensione della catena è molto importante: la catena si estende durante l’uso. Questo fenomeno è particolarmente evidente le prime volte che si usa la sega. Controllare sempre la tensione della catena ogni volta che si usa la sega e la si rifornisce di carburante.
È possibile regolare la tensione della catena |
allentando i dadi di blocco della barra e |
ruotando la vite di regolazione di 1/4 di giro |
mentre si alza la barra. |
S Se la catena è troppo tesa, ruotare la vite di |
regolazione di 1/4 di giro in senso |
antiorario. |
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Είναι πολύ
σημαντικό να εμποδίσετε το σχηματισμό καταλοίπων ρητίνης σε απαραίτητα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως είναι το καρμπυρατέρ, το φίλτρο καυσίμου, το σωληνάκι καυσίμου ή το ρεζερβουάρ καυσίμου, κατά την αποθήκευση. Οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλ (οι λεγόμενες Γκάσοχολ ή αυτές που περιέχουν
αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να τραβήξουν υγρασία κάτι το οποίο προκαλεί διαχωρισμό του μείγματος του και το σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση. Τα όξινα αέρια μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.
Posizionare la catena sulla ruota dentata 7. Mettere la catena sulla ruota dentata
posta dietro al disco della frizione. As- sestare la catena sui denti della ruota
S Se la catena è troppo lenta, ruotare la vite |
di regolazione di 1/4 di giro in senso orario. |
Regolazione
ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αποσυνδέστε το μπουζί πριν κάνετε συντήρηση, εκτός από τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ.
Πρόβλημα | Αιτία | Λύση |
dentata.
8. Iniziando dalla parte superiore della bar- ra, assestare la catena sulla scanalatura intorno alla barra di guida.
9. Tirare la barra in avanti finché la catena non è sistemata nella scanalatura.
10. Tenere la barra di guida contro il telaio della sega e installare il freno della cate- na.
11. Accertarsi che il perno di regolazione sia allineato al foro nella barra. Ricordare che questo perno sposta la barra in avanti e indietro quando si gira la vite.
Dadi di freno della catena | Barra |
Vite di regolazione
SAlzare la testata della barra e serrare i dadi
con lo strumento cacciavite/chiave.
Ημηχανή δεν ξεκινά.
1.∆ιακόπιη ΟΝ/STOP στη θέοη 1. Μετακινήστε το διακόπιη ΟΝ/STOP
STOP. | στη θέοη ΟΝ. |
2.Η μηχανή είναι υπερπληρωμένη. 2. ∆είτε «Ο∆ΗΓΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ».
3.Η δεξαμενή καυσίμων είναι 3. Γεμίστε τη δεξαμενή με το σωστό
άδεια. | μείγμα καυσίμων. |
4. Ο αναφλεκτήρας δεν ανάβει. | 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο |
| αναφλεκτήρα. |
5.Τα καύσιμα δεν φτάνουν στο 5. Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμων και
καρμπυρατέρ. | αλλάξτε το αν είναι βρώμικο. |
| Ελέγξτε το σωληνάκι καυσίμων |
| και αν διαπιστωθεί στρέβλωση ή |
| σχίσιμο, επιδιορθώστε ή ανταλλάξτε |
| το σωληνάκι. |
12. Reinserire i dadi di freno della catena e stringerli con le dita. Una volta tesa la catena, occorre serrare i dadi di freno della catena.
TENSIONE DELLA CATENA (anche per le unità con catena già installata)
NOTA: Quando si regola la tensione della catena, accertarsi che i dadi di freno della catena siano solo stretti a mano. Il tentativo di tendere la catena con i dadi serrati può danneggiare l’unità.
Controllo della tensione:
Usando l’estremità del cacciavite dello strumento di regolazione barra/catena, fare muovere la catena intorno alla barra. Se non si muove, è troppo tesa. Se è troppo lenta, la catena si curva al di sotto della barra.
Dadi di freno | Strumento di regola- |
zione barra/ | |
della catena | catena |
S Ricontrollare la tensione della catena.
Dadi di freno della catena
AVVERTENZA: Se la sega è usata con una catena allentata, la catena può saltare fuori dalla barra di guida e causare gravi infortuni.
AVVERTENZA: Il silenziatore è molto caldo durante e
| Η μηχανή | 1. Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται | 1. ∆είτε “Ρύθμιση Καρμπιρατέρ” στην | |
| δεν μπαίνει | ρύθμιση. | Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων. | |
| στη νεκρά |
|
|
|
| θέση. | 2. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται | 2. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ— | |
|
| ρύθμιση. | οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και | |
|
|
| συντήρησης. | |
|
|
|
|
|
| Η μηχανή δεν | 1. Το φίλτρο αέρος είναι | 1. Καθαρίστε ή αλλάξτε το φίλτρο αέρος. | |
| επιταχύνεται, | βρώμικο. | 2. Καθαρίστε ή αλλάξτε τον αναφλ— | |
| έχει | 2. Ο αναφλεκτήπας είναι | εκτήρα και επαναριθυείστε το | |
| μειωμένη | ρυπαρός. | διάκενό του. | |
| ισχύ, ή σβήνει | 3. ’Εχει τεθεί σε λειτουργία το | 3. Ελευθερώστε το αλυσόφρενο. | |
| όταν | αλυσόφρενο. |
|
|
| 4. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται | 4. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ— | ||
| φορτώνεται. | |||
| ρύθμιση. | οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και | ||
|
| |||
|
|
| συντήρησης. | |
| Βγαίνει | 1. Το μείγμα των καυσίμων δεν | 1. Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμων και | |
| υπερβολικό | είναι το κατάλληλο μείγμα. | ξαναγεμίστε την με το κατάλληλο | |
| ς καπνός |
| μείγμα καυσίμων. | |
| από τη |
|
|
|
| μηχανή. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Η αλυσίδα | 1. Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται | 1. ∆είτε “Ρύθμιση Καρμπιρατέρ” στην | |
| κινείται | ρύθμιση. | Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων. | |
| στην | 2. Ο συμλέκτης χρειάζεται | 2. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ— | |
| ταχύτητα | επιδιόρθωση. | οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και | |
|
| συντήρησης. | ||
| ρελαντί. |
| ||
|
|
|
| |
8 | 73 |
