ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ
Συνδυασμοί οδηγού και αλυσίδας
Για τα μοντέλα McCulloch Mac 20X, εγκρινονται τα ακόλουθα παρελκόμενα κοπής.
|
| Οδηγός |
| Αλυσίδα πριονίσματος | |
| Βήμα | Πλάτος | Μέγιστος απιθμός |
| Μήκος, σύνδεσμοι |
Μήκος, αλυσίδας, αυλακώματος, | δοντιών τροχού |
| μετάδοσης, | ||
ίντσες | ίντσες | χιλ. | μύτςκ | Τύπος | κίνησης (αρ.) |
16 | 0,375 | 1,3 | 7T | Oregon 91VJ | 56 |
16 | 0,375 | 1,3 | 7T | Oregon 91VG | 56 |
|
|
|
|
|
|
91VJ | 0,375 | 0,050/1,3 | 5/32 / 4,0 | 80 | ° | ° | ° | 0,025/0,65 | 16/40:56 |
|
| 30 | 0 | ||||||
91VG | 0,375 | 0,050/1,3 5/32 / 4,0 | 80° | ° | ° | 0,025/0,65 | 16/40:56 | ||
30 | 0 |
|
| ||||||
TENERE LA SEGA IN EFFICIENZA
SFare eseguire tutte le operazioni di manuten- zione della motosega da un tecnico qualifica- to ad eccezione delle voci elencate nella se- zione della manutenzione di questo manuale. Ad esempio, se per rimuovere o ri- montare il volano si usano strumenti inappro- priati nella manutenzione della frizione, si
può provocare un danno strutturale al volano e causarne lo scoppio.
SAccertarsi che la catena si blocchi quando
viene rilasciato il grilletto del gas. Per la retti- fica, vedere “Regolazioni del carburatore”.
S Non modificare la sega in alcun modo. Usare solo accessori forniti o specifica- mente raccomandati dal produttore.
SMantenere le impugnature asciutte, pulite
e prive di olio o di carburante.
SMantenere ben serrati i tappi del carburan- te e dell’olio, le viti e i fermagli.
SUsare solo accessori e parti di ricambio McCulloch come raccomandato.
MANEGGIARE CON CURA IL CAR- BURANTE
SNon fumare mentre si maneggia il carbu-
rante o si usa la sega.
S Eliminare tutte le sorgenti di scintille o fiamme nelle aree in cui viene miscelato o versato il carburante. Devono essere completamente assenti fumatori, fiamme aperte o attività tali da provocare scintille. Fare raffreddare il motore prima di rifornirlo di carburante.
SMiscelare e versare il carburante in una zona aperta su pavimento senza copertu- re; conservare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben ventilato; utilizzare un contenitore omologato e dotato di indi- catori di livello per tutti gli usi del carburan- te. Pulire il carburante versato inavverti- tamente a terra e sulla sega prima di iniziare a segare.
SSpostarsi di almeno 3 metri dalla posizione in cui si è rifornito il motore prima di avviarlo.
SSpegnere il motore e lasciare raffreddare la sega in un’area non infiammabile, non su foglie secche, paglia, carta ecc. Rimuo-
vere lentamente il tappo del combustibile e rifornire l’unità.
SRiporre l’unità e il carburante in un’area in cui i vapori del carburante non possano raggiungere scintille o fiamme aperte pro- venienti da boiler, motori o interruttori elet- trici, caldaie ecc.
RINCULO
AVVERTENZA: Evitare i rinculo; possono causare gravi infortuni. Il rinculo è il movimento all’indietro, in alto o in avanti all’improvviso della barra di guida che si verifica quando la catena della sega, vicina alla punta superiore della barra di guida, tocca un qualsiasi oggetto, quale un legno o un ramo, o quando il legno avvolge o stringe la sega nel taglio. Il contatto con un corpo estraneo nel legno può anche causare la perdita di controllo della motosega.
S Il rinculo rotazionale può verificarsi quando la catena in movimento tocca un
oggetto sulla punta superiore della barra di guida. Il contatto può causare la penetrazione della sega nell’oggetto, che arresta la catena per un istante. Ne consegue una reazione inversa, ultra veloce che spinge con violenza la barra di guida in alto e indietro verso l’operatore.
S L’effetto
SL’arresto può verificarsi quando la catena in movimento tocca un oggetto nel legno che si sta tagliando, sulla parte inferiore della barra di guida. La sega si arresta improvvisamente. L’arresto improvviso tira la sega in avanti e lontano dall’operatore, il quale potrebbe facilmente perdere il controllo della sega.
Evitare il rinculo da blocco:
SStare estremamente attenti a situazioni o ostacoli in cui il materiale possa provocare
il blocco della parte superiore della catena o comunque l’arresto della catena.
SNon tagliare più di un tronco alla volta.
SNon storcere la sega quando la barra viene trattenuta da un intacco di abbattimento nei tagli che richiedono un movimento alternato.
Evitare lo strappo:
SIniziare a tagliare sempre con il motore alla massima velocità e la carcassa della sega
contro il legno.
SUsare cunei di plastica o di legno. Non tene- re aperto il taglio con un cuneo di metallo.
Direzione di rinculo
Evitare gli ostacoli
Liberare l’area di lavoro
RIDURRE LE POSSIBILITÀ DI RIN- CULO
SRendersi conto della possibilità che si veri- fichi il rinculo. Se si capisce bene come si verifica il rinculo, è possibile ridurre l’ele-
mento di sorpresa che ha un ruolo fonda- mentale negli incidenti.
SNon lasciare mai che la testata della barra di guida tocchi un oggetto con la catena in
movimento.
STenere l’area di lavoro libera da ostacoli come altri alberi, rami, pietre, recinti, ceppi
76 | 5 |
