Schumacher PSW-70300A owner manual Problème Cause Possible RAISON/SOLUTION

PROBLÈME	CAUSE POSSIBLE	RAISON/SOLUTION
On entend le chargeur faire	Le coupe-circuit est en fonction	Les paramètres peuvent être
un cliquètement.		mauvais. Vérifiez les paramètres
		du chargeur.
	La batterie est défectueuse.	Faire vérifier la batterie.
	Court-circuit des câbles ou des	Le coupe-circuit se met en
	pinces de la batterie.	fonction quand l’appel de courant
		est trop fort. Vérifier les câbles,
		pour des courts-circuits, et les
		remplacer si nécessaire.
	La batterie est fortement	La batterie peut ne pas vouloir
	déchargée, mais quand même	accepter une charge vu
	bonne.	qu’elle est à plat. Permettez la
		continuation du chargement
		jusqu’à ce que la batterie ait
		une chance de récupérer
		suffisamment pour accepter une
		charge. Si cela dure plus de 20
		minutes, arrêtez le chargement et
		faites vérifier la batterie.
	Connexion inversée à la batterie.	Débranchez le chargeur et corrigez
		la connexion des pinces.
Le chargeur produit un	Les lamelles du transformateur	Aucun problème ; c’est une
fort bourdonnement ou	vibrent ( bourdonnement ).	condition normale.
ronflement.	Dispositif de diodes ou dispositif	Faites vérifier votre chargeur par
	du débit du redresseur en court-	un technicien qualifié.
	circuit ( ronflement ).
Cycle de démarrage court	Consomme plus de 300	Le temps de lancement varie
ou non existant quand on	ampères.	avec le montant de courant
lance le moteur.		consommé. Si le lancement
		consomme plus de 300 ampères,
		le temps de lancement peut être
		inférieur à 3 secondes.
	Omission d’attendre 3 minutes	Attendez 3 minutes de repos
	( 180 secondes ) entre les	avant le prochain lancement du
	lancements.	moteur.
	Les pinces n’offrent pas une	Vérifiez la connexion à la batterie
	bonne connexion.	et au châssis.
	Mauvais branchement du cordon	Vérifiez le cordon d’alimentation
	CA ou de la rallonge.	et la rallonge pour le
		raccordement des fiches.
	Pas de courant à la prise.	Vérifiez si un fusible est coupé ou
		le disjoncteur pour cette prise de
		courant.
	Le chargeur peut être en	Le protecteur thermique peut
	surchauffe.	s’être déclenché et a besoin
		d’un peu plus de temps pour
		se réarmer. Assurez-vous que
		les ouvertures d’aération du
		chargeur ne sont pas bloquées.
		Attendez, puis essayez à
		nouveau.
	La batterie peut être sévèrement	Pour une batterie sévèrement
	déchargée.	déchargée, chargez pendant 10
		à 15 minutes au taux manuel
		de 40 ampères pour aider dans
		l’action de lancement du moteur.
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