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WARTUNG |
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EINSTELLUNG DES VERGASERS
Methode
Den Motor starten und bis zur Betriebstemperatur laufen lassen.
Dann die
UMK425E | UMK435E |
Leerlauf | 3100 ± 200 U/min. |
HINWEIS: BeiLeerlaufdarfdasMähwerkzeugnichtdrehen.
ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE
1.Um Zugang zur Zündkerze [2] zu erhalten, muss die obere Motorabdeckung [3] abgebaut werden. Die Schraube [4] mit dem gelieferten
Sechskantschlüssel lösen. | SICHERHEIT |
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HINWEIS: Unter der Motorhaube befinden sich heiße und bewegliche
B7 C1
2.Den Zündkerzenstecker abziehen und die Zündkerze mit dem gelieferten Schlüssel ausbauen.
3.Die Elektroden mit einer Metallbürste [5] reinigen, um Ölkohleablagerungen zu entfernen.
4.Wenn die Elektroden abgenutzt sind, so ist die Zündkerze durch eine neue gleicher Eigenschaften zu ersetzen.
5.Den Elektrodenabstand [6] mit einer Fühlerlehre messen. Ist eine Einstellung erforderlich, so ist die seitliche Elektrode vorsichtig zu biegen.
6.Die Zündkerze bis zum Aufsitzen auf ihrem Sitz per Hand festschrauben.
7.Bei einer neuen Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel um eine halbe Drehung weiterdrehen. Bei Wiedereinbau der gleiche Zündkerze ist eine zusätzliche 1/8- oder
VORSICHT:
•Bei einer schlecht festgezogenen Zündkerze besteht die Gefahr, dass diese sich erwärmt und den Motor beschädigt. Wird die Zündkerze zu stark festgezogen oder in der Gewindebohrung verklemmt, so bewirkt dies eine nicht behebbare Schädigung des Motorblocks.
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