GB | MAINTENANCE |
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ADJUSTING THE CARBURETTOR
Procedure
Start the engine and let it warm up to normal operating temperature. Then turn the idle screw [1] to the right or left to obtain the correct setting.
| UMK425E |
| UMK435E |
Idle speed |
| 3100 ± | 200 rpm |
NOTE: When the engine is idling, the cutting attachment must not rotate.
CHECKING THE SPARK PLUG
1. To reach the spark plug [2], the top cover must be removed from the |
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engine [3]. Use the hexagonal wrench supplied to undo the bolt [4]. | SAFETY |
NOTE: Hot parts and moving parts (flywheel) are exposed when the engine top cover is removed. Never use your brush cutter with the engine cover removed.
2.Remove the cap and unscrew the spark plug using the wrench supplied.
3.Clean the electrodes with a wire brush [5] to remove carbon deposits.
B7 
C1
4.If the electrodes show signs of wear, replace the spark plug with a new one with the same characteristics.
5.Check the spark plug gap with feeler gauges [6]. When adjustment is required, carefully bend the side electrode.
6.Reinstall the spark plug and screw it
7.For new spark plugs, tighten by an additional 1/2 turn with the spark plug wrench.When the same spark plus is installed, 1/8 to 1/4 of a turn is enough.
CAUTION:
•If a spark plug is insufficiently tightened, it is liable to heat up and damage the engine. If the spark plug is overtightened or
F | ENTRETIEN |
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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Méthode
Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à la température d'utilisation. Tourner ensuite la vis de ralenti [1] à droite ou à gauche, en fonction du réglage à obtenir.
| UMK425E |
| UMK435E |
Ralenti |
| 3100 ± 200 tr/min. | |
NOTE : Au ralenti l'outil de coupe ne doit pas tourner.
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
1. Pour accéder à la bougie [2], il est nécessaire de déposer le cache
supérieur du moteur [3]. Dévisser la vis[4] à l'aide de la clé
(volant magnétique). Ne jamais utiliser votre débroussailleuse sans son capot moteur.
2. Oter le capuchon et dévisser la bougie à l'aide de la clé fournie.
B7 
C1
3.Nettoyer les électrodes à l'aide d'une brosse métallique [5] pour éliminer les dépôts de calamine.
4.Si
5.Vérifier l'écartement des électrodes [6] avec un jeu de cales d'épaisseur. Lorsqu'un réglage est nécessaire, tordre soigneusement l'électrode latérale.
6.Revisser la bougie à la main jusqu'à l'assise sur son siège.
7.Pour une bougie neuve, donner 1/2 tour supplémentaire avec la clé à bougie.Si vous réinstallez la même bougie, 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire suffit.
PRÉCAUTION:
•Une bougie mal serrée risque de chauffer et d'endommager le moteur. En serrant la bougie de façon excessive ou de travers, vous endommagerez le bloc moteur irrémédiablement.
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