Manutenzione

it

 

Lubrificazione

Rivolgersi annualmente ad un rivenditore autorizzato per lubrificare trattore e falciatrice.

Regolazione dell’indicatore di sacco pieno

Facendo scorrere il bullone, la rondella e il dado (1) verso l’alto si riduce la sensibilità nell’elemento di insaccatura prima che venga emesso il segnale acustico (vedere Figura 21). Facendo scorrere il bullone, la rondella ed il dado verso il basso si aumenta la sensibilità nell’elemento di insaccatura prima che venga emesso il segnale acustico.

1.Allentare il bullone, la rondella ed il dado (1) del carrello.

2.Fare scorrere il bullone, la rondella e il dado in su o giù sulla leva del segnalatore acustico (2).

3.Serrare il bullone, la rondella e il dado.

IMPIANTO CARBURANTE

Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e gommosi nell’impianto carburante o su parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il carburante, usare lo stabilizzante Briggs & Stratton FUEL FIT® disponibile come additivo liquido o come cartuccia concentrata

a gocciolamento.

Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni. Far girare il motore per due minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto l’impianto carburante. Il motore e il carburante possono quindi essere conservati fino a 24 mesi.

Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con uno stabilizzante, deve essere scaricata in un contenitore approvato. Far andare il motore finché non si arresta per mancanza di carburante. Si consiglia l’uso di uno stabilizzante nel contenitore per conservare la freschezza.

NOTA: potrebbe essere necessario modificare la

 

OLIO MOTORE

 

Reproduction

regolazione dell’indicatore di sacco pieno secondo le

 

Ment e il motore è a cora caldo, cambiare l’olio. Consultare il

condizioni del terreno erboso.

 

 

manuale del m t re.

Rimessaggio

 

 

Prima di avv are l’un tà d po un periodo di rimessaggio:

AVVERTENZA

for

 

 

 

•

Controllare l l vello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti

Non rimessare mai l’unità (con carburan e

 

 

della manu enzione.

 

•

Eseg ire i ontrolli e le procedure consigliati in

all’interno) in una struttura mal ventilata. I

 

 

q esto manuale.

vapori del carburante possono raggiungere

 

•

Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima

una fonte di accensione (ad esempio, una

 

caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

 

 

i usare la macchina.

un’esplosione. Inoltre i vapori delNotcarburante

 

Ordinazione dei pezzi di ricambio

sono tossici per gli esseri umani e per

 

gli animali.

 

 

Gli interventi di assistenza in garanzia sono disponibili solo

QUANDO SI CONSERVA CARBURANTE O L’UNITÀ VA IN

presso i Rivenditori di assistenza autorizzati. Individuare il

rivenditore locale più vicino servendosi della pianta di

RIMESSAGGIO CON CARBURANTE NEL SE BATOIO

• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o

localizzazione dei rivenditori trovata nel sito

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

altri apparecchi che hanno fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori

del carburante.

APPARECCHIATURA

La batteria dura più a lungo se viene rimossa. Circa una volta al mese, metterla in un luogo fresco e asciutto completamente caricata Scollegare il cavo del negativo se si lascia la batteria nell’unità.

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