Entretien |
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| fr |
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| TRACTEUR ET TONDEUSE |
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| MOTEUR |
| Toutes les 8 heures ou chaque jour |
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| Les 5 premières heures | ||
Vérifiez le système de verrouillage de sécurité |
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| Changez l’huile du moteur | ||
Retirez les débris du tracteur et du plateau de coupe de la |
| Toutes les 8 heures ou chaque jour | |||
tondeuse |
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| Vérifiez le niveau d’huile du moteur |
Retirez les débris du compartiment moteur |
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| Toutes les 25 heures ou tous les ans * | |||
Toutes les 25 heures ou tous les ans * |
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| Nettoyez le filtre à air et le dépoussiéreur | |||
Vérifiez la pression des pneus |
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| du moteur ** |
Vérifiez le temps d’arrêt complet des lames |
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| Toutes les 50 heures ou tous les ans * | ||
Vérifiez le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas |
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| Changez l’huile du moteur | ||
d’éléments desserrés |
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| Remplacez le filtre à huile | |
Toutes les 50 heures ou tous les ans * |
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| Tous les ans | |||
Nettoyez la batterie et les câbles |
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| Remplacez le filtre à air |
Vérifiez les freins du tracteur |
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| Remplacez le dépoussiéreur | |
| Voir le revendeur tous les ans pour |
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| Voir le revendeur tous les ans pour | |||
Lubrifiez le tracteur et la tondeuse |
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| Inspectez le pot d’échappeme t et le |
Vérifiez les lames de la tondeuse ** |
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| Remplacez la bougie d’allumage | ||
* Selon la première éventualité |
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| Remplacez le f ltre à carburant | |
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions |
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| Nettoyer l’ ns alla n de refroidissement de l’air | ||
ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a |
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| * Selon la première éventualité | |||
beaucoup de poussière. |
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| Not | for | ||
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| ** Nettoyez plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de | |
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| po ssière dans l’air ou lorsque des débris sont en | |
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| s spension dans l’air. | |
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Contrôle et réglage du fr in |
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de transmission |
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| d. Installer une goupille fendue neuve pour fixer l’écrou |
1. Le frein de transmission se trouve sur le côté droit de la |
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| Reproduction | ||||
boîte de vitesse (voir la Figure 19). |
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| à créneaux et installer ensuite le ressort de bras | |
2. S’assurer que le frein de stationnement est mis |
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| de frein. | ||
(Figure 14) et que le sectionneur d’entraînement |
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| e. Engager le frein de stationnement. | ||
automatique est en position POUSSÉE (voir B, |
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| f. Pousser l’unité. Si les roues arrière ne tournent pas, | ||
Figure 11). |
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| le frein de transmission est correctement réglé. |
3. Pousser l’unité. Si les roues arrière tournent, ajuster les |
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| g. Relâcher le frein de stationnement. | ||
patins de frein comme suit : |
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a. Relâcher le frein de stationnement. |
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| AVERTISSEMENT | ||
b. Retirer le ressort de bras de frein (1) et la goupille |
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fendue (2) qui maintient l’écrou à créneaux (3). |
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| S’il est impossible de régler correctement le | ||
c. Insérer une jauge d’épaisseur de 0,020 po entre le |
| frein de transmission, remplacer les patins de | |||
rotor de frein et la rondelle de frein supérieure, puis |
| frein. Pour obtenir des pièces de rechange | |||
régler le frein en serrant ou desserrant à la main |
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| adéquates et toute assistance, consulter un | ||
l’écrou à créneaux. |
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| centre de service agréé. |
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