Operación |
| es | |
| Usar el freno de estacionamiento | ||
CONDUCIR EN REVERSA |
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1. Antes de conducir en reversa, mire hacia atrás. Mire |
| 1. Presione completamente el pedal de embrague/freno | |
hacia atrás y hacia abajo para saber si hay niños |
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| (consulte la Figura 12). | ||
pequeños alrededor y cerciorarse de que es seguro. |
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| 2. Coloque la perilla del freno de estacionamiento hacia | ||
2. Retire el pie del acelerador (1) (consulte la Figura 13). |
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| arriba (Figura 14). | ||
3. Presione lentamente el acelerador de reversa (2) para |
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| 3. Retire el pie del pedal de embrague/freno y luego suelte | ||
conducir en reversa. |
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| la perilla del freno de estacionamiento. Asegúrese de que | ||
4. Para aumentar la velocidad de reversa, presione |
| el freno de estacionamiento sostendrá la unidad. | |
lentamente el acelerador de reversa. Para reducir la |
| 4. Para liberar el freno de estacionamiento, presione | |
velocidad de reversa, suelte el acelerador de reversa |
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| completamente el pedal de embrague/freno. El freno de | ||
hasta que la unidad disminuya a la velocidad que desee. | |||
estacionamiento se liberará automáticamente. | |||
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CAMBIAR DIRECCIÓN |
| ADVERTENCIA | |
PRECAUCIÓN: Para cambiar la dirección, no use el pedal de | Antes de dejar la posición del operador, suelte | ||
el acelerador. Accione el freno de | |||
freno izquierdo. Use sólo el acelerador. |
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| estacionamiento. Mueva el control de rotación | ||
1. Retire lentamente el pie del acelerador (1) o del |
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| de la cuchilla a la posición de DESENGANCHE. | ||
acelerador de reversa (2) (consulte la Figura 13). El |
| Detenga el motor y retire la llave de encendido. | |
acelerador o el acelerador de reversa volverá |
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automáticamente a la posición NEUTRO. |
| Cambiar la altura de corte | |
2. Cuando se detenga la unidad, mueva lentamente el |
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acelerador o el acelerador de reversa en la dirección |
| Para cambiar la al ura de c rte, suba o baje la palanca | |
que desee. |
| elevadora de la siguiente manera. | |
| for1. M eva la palanca elevadora hacia delante para bajar la | ||
Desconectar la transmisión |
| plataforma del cortacésped y hacia atrás para subir la | |
| plataforma del cortacésped (consulte la Figura 15). | ||
Para empujar la unidad, use la desconexión de la |
| 2. Al conducir en una acera o camino, mueva la palanca | |
transmisión automática para liberar la transmisión. La |
| elevadora a la posición más alta y mueva el control de | |
desconexión de la transmisión automáticaNotse encuent a |
| rotación de la cuchilla a la posición de DESENGANCHE | |
cerca del neumático trasero derecho. |
| (consulte la Figura 8). | |
1. Debe estar apagado el motor. |
| Vaciar el ensacador de césped | |
2. Mueva y bloquee la desconexión de la transmisión |
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automática a la posición de EMPUJAR (consulte B n la | 1. Extienda la manilla del ensacador de césped y gírela | ||
Figura 11). Ahora la transmisión está liberada y se puede | hacia delante hasta que el conjunto de ensacador de | ||
empujar la unidad. |
| césped quede completamente abierto en la parte inferior | |
NOTA: En climas fríos, el aceite de altaReproductionviscosidad en la | |||
transmisión hará que la unidad sea difícil de empujar. |
| (consulte la Figura 16). | |
| 2. Vacíe el césped del ensacador. | ||
3. Para enganchar la transmisión, desbloquee y presione la | 3. Gire el conjunto de ensacador de césped de vuelta a la | ||
desconexión de la transmisión automática. Ahora la |
| posición cerrada para cortar el césped. | |
transmisión está conectada y lista para funcionar. |
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