Funcionamento

pt

 

5.Para aumentar a velocidade para a frente, empurre lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade para a frente. Para reduzir a velocidade para a frente, liberte lentamente o pedal do controlo de velocidade para a frente até a unidade reduzir para a

velocidade desejada.

CONDUZIR EM MARCHA-ATRÁS

1.Antes de conduzir em marcha-atrás, olhe para a traseira. Olhe para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali crianças pequenas por forma a assegurar a segurança.

2.Levante lentamente o seu pé do pedal do controlo de velocidade para a frente (1) (consulte a Figura 13).

3.Empurre lentamente o pedal de controlo de velocidade de marcha-atrás (2) para activar a velocidade de avanço de marcha-atrás.

Utilizar o travão de estacionamento

1.Carregue totalmente no pedal de embraiagem/travão (consulte a Figura 12).

2.Puxe o botão do travão de estacionamento (Figura 14).

3.Remova o pé do pedal de embraiagem/travão e de seguida liberte o botão do travão de estacionamento. Certifique-se de que o travão de estacionamento segura a unidade.

4.Para libertar o travão de estacionamento, carregue totalmente no pedal de embraiagem/travão. O travão de embraiagem é automaticamente libertado.

AVISO

4. Para aumentar a velocidade de marcha-atrás, empurre

 

Antes de sair da posição de utilizador, liberte o

lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade

pedal de controlo de velocidade. Active o

de marcha-atrás. Para reduzir a velocidade de marcha-

 

travão de estacionamento. Desloque o controlo

atrás, liberte o pedal do controlo de velocidade de

 

da rotação da lâmi a para a posição

marcha atrás até a unidade reduzir para a

 

 

DESENGATAR. Pare o motor e remova a chave

velocidade desejada.

 

 

da ignição.

MUDAR DE DIRECÇÃO

 

 

Alterar a al ura de corte

ATENÇÃO: Para mudar de direcção, não utilize o pedal do

 

travão esquerdo. Utilize unicamente os pedais de con rolo

 

Para alterar a altura de corte, eleve ou baixe a alavanca de

de velocidade.

 

 

 

for

1. Levante lentamente o seu pé do pedal do c ntr lo de

 

elevação da seguinte forma.

 

1. Desloq e a alavanca de elevação para a frente para

velocidade para a frente (1) ou do pedal do controlo de

 

velocidade de marcha-atrás (2) (consulte a Figura 13). O

baixar a plataforma do corta-relva e para trás para elevar

pedal do controlo de velocidade para a frente ou o pedal

a plataforma do corta-relva (consulte a Figura 15).

do controlo de velocidade de marchaNot-atrás regressa

 

2. Quando andar num passeio ou estrada, desloque a

automaticamente à posição PONTO-MORTO.

edal do

 

alavanca de elevação para a posição mais elevada e

2. Quando a unidade para, desloque lentamente o

 

desloque o controlo da rotação da para a posição

controlo de velocidade para a frente ou o p dal do controlo

DESENGATAR (consulte a Figura 8).

de velocidade de marcha-atrás para a posição d

s jada.

 

Esvaziar o ensacador de relva

Desligar a transmissão

 

 

 

 

 

1. Estenda o cabo do ensacador de relva e rode-o para a

Para empurrar a unidade, utilize o dispositivoReproductionpara desligar a

transmissão para libertar a transmissão. O dispositivo para

 

frente até a unidade do ensacador de relva estar

desligar a transmissão encontra-se junto ao pneu traseiro direito.

completamente aberta no fundo (consulte a Figura 16).

1.O motor deve estar desligado.

2.Desloque e prenda o dispositivo para desligar a transmissão automática na posição EMPURRAR (consulte a A, Figura 11). A transmissão está agora libertada e a unidade pode ser empurrada.

NOTA: Com tempo frio, o óleo de viscosidade pesada na transmissão faz com que seja difícil empurrar

a unidade.

3.Para engatar a transmissão, desprenda e empurre o dispositivo para desligar a transmissão automática. A transmissão está agora ligada e pronta a funcionar.

2.Esvazie a relva do ensacador de relva.

3.Rode a unidade do ensacador de relva novamente para a posição fechada de cortar relva.

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