Husqvarna CRT81 Ne veut pas démarrer ou est difficile à démarrer, Le moteur chauffe

6. Recherche des pannes 6. Schema voor het zoeken van fouten

Ne veut pas démarrer ou est difficile à démarrer

•Pas d'essence dans le réservoir Remplissez le réservoir d'essence

•L'accélérateur n'est pas dans la bonne position Placez l'accélérateur en position rapide "FAST"

•Le starter du moteur n'est pas utilisé correctement, le moteur est noyé

Placez le starter à la position de marche "RUN" ou placez l'accélérateur en position rapide "FAST" et tirez le démar- reur plusieurs fois pour éliminer le gaz.

•Réservoir d'essence obstrué Démontez-le et nettoyez-le

•Filtre à air sale

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

•La bougie est encrassée ou la distance est incor- recte

Nettoyez, réglez la distance ou remplacez

•Câble mal serré

Verifiez le câble et la bougie

•II y a de l'eau dans l'essence ou l'essence est trop vieille

Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur, utilisez de l'essence neuve et remplacez la bougie

•Le carburateur est mal réglé Faites les réglages nécessaires

Le moteur a des ratés ou manque de puissance

•Le moteur est surchargé

Réglez le réglage en hauteur et les roues pour fraiser moins profond

•Réservoir d'essence obstrué Démontez-le et nettoyez-le

•Purificateur d'air partiellement obstrué Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

•Le carburateur est mal réglé Faites les réglages nécessaires

•Filtre à air sale Nettoyez le filtre à air

•Bougie encrassée, distance incorrecte ou de type impropre

Remplacez la bougie et réglez la distance

•Compression défectueuse

Faites une révision compléte du moteur

•Huile dans l'essence

Videz l'essence et remplissez le réservoir et le carburateur.

Le moteur chauffe

•Filtre à air sale Nettoyez le filtre à air

•Le niveau d'huile est bas ou l'huile est sale Remplissez ou changez l'huile

•Le moteur est sale

Nettoyez les ailettes du cylindre, le filtre à air, et la zone du pot d'échappement.

•Le pot d'échappement est partiellement obstrué Démontez et nettoyez le pot d'échappement

•Le carburateur est mal réglé Faites les réglages nécessaires

La terre s'agglutine sur les dents

•Le sol est trop humide

Attendez des conditions de sol plus favorables

START NIET OF START MOEILIJK

•Geen benzine in de brandstoftank Vul de tank met benzine

•Gashendel niet goed afgesteld

Zet de gashendel in de "FAST" -positie (snel)

•Slecht choken, motor verzopen

Zet de gashendel in de "RUN" - positie of zet de gashendel in de "FAST" - positie (snel) en treck een paar keer aan de starter om de gassen te verwijderen.

•Verstopte brandstoftank Demonteer en reinig

•Luchtfilter vuil

Demonteer en reinig of vervang

•Vuile bougie of verkeerde afstand Reinig, regel de afstand of vervang

•Slecht contact

Controleer de kabels en bougie

•Water in de benzine of oude benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af, vul met verse benzine en vervang de bougie

•Carburator slecht afgesteld Stel af

De motor hapert of heeft te weinig vermogen

•De motor is overbelast

Stel de dieptestaak en de wielen in voor minder diep graven

•Verstopte benzine tank Demonteer en reinig

•Luchtfilter gedeeltelijk verstopt Demonteer en reinig of vervang

•Carburator slecht afgesteld Stel af

•Vuil luchtscherm Reinig het luchtscherm

•Bougie vuil, verkeerde afstand of verkeerd type Vervang de bougie en regel de afstand

•Slechte compressie Grote revisie van de motor

•Olie in de benzine

Tap de brandstoftank en de carburator af en vul opnieuw

Motor oververhit

•Luchtscherm vuil Reinig het luchtscherm

•Oliepeil te laag of olie vuil Vul olie bij of ververs de olie

•Motor vuil

Reinig de koelribben, het luchtscherm en de knaldem- per

•Knaldemper gedeeltelijk verstopt Demonteer en reinig

•Carburator slecht afgesteld Stel af

De aarde vormt balletjes of kluiten

•De aarde is te nat Wacht tot ze droger is

59