MANTENIMIENTO
Quite los tornillos de la tapa superior del motor y déjela a un lado.
Retire los tornillos de la parte inferior de la tapa del mo- tor. Quite la parte inferior del alojamiento y déjela a un lado.
Retire la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de aceite.
Incline el cabezal motor hacia el costado para permitir que el lubricante drene por el agujero de llenado de aceite en un contenedor aprobado.
NOTA: Drene el lubricante mientras el motor esté tibio, no caliente. El lubricante tibio drena rápidamente y casi por completo.
Vuelva a colocar el cabezal motor en posición vertical y abastezca de lubricante siguiendo las instrucciones que aparecen en la sección anterior de este manual:
Abastecimiento y verificación del lubricante para motor.
Vuelva a colocar tapa inferior del motor. Vuelva a colocar los tornillos y ajústelos firmemente.
Vuelva a colocar los tornillos en la tapa superior del motor y ajústelos firmemente.
NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un vertedero aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más información.
AJUSTE DE LA APERTURA DE LA VÁLVULA DEL BALANCÍN
Vea las figuras 25 - 27.
Inspeccione la apertura de la válvula del balancín cada vez que transcurran 25 horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un lugar limpio y sin polvo.
NOTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial del motor. Si no está seguro de estar capacitado para re- alizar esta operación, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.
Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje enfriar el motor completamente antes de comenzar.
Quite los tornillos de la tapa superior del motor. Quite la tapa del motor y déjela a un lado.
Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa del balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.
Alineelos balancines tirando del mango del arrancador retráctil hasta que el orificio profundo que se encuentra en la polea de la banda se ubique en la parte inferior como se muestra en la figura 24.
Coloqueel calibrador de separaciones debajo de cada balancín y mida el espacio como se muestra en la figura 25. Este espacio debe medir entre 0,11 mm (0,0045 pulg.). y 0,13 mm (0,005 pulg.) en ambos balancines.
NOTA: Use un calibrador de separaciones estándar para automóviles de 0,13 mm (0,005 pulg.). El calibrador de separaciones debe deslizarse entre el balancín y el vás- tago de la válvula con una pequeña resistencia pero sin atascarse.
Si la apertura de la válvula no es de 0,13 mm (0,005 pulg.), la apertura debe ajustarse como se describe a continuación:
Mientras sostiene con una mano una llave en las partes planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca de retención con una segunda llave como se muestra en la figura 26.
Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador de separaciones. Una vez que el espacio esté cor- rectamente configurado, sostenga la llave en las partes planas de la tuerca de ajuste y reajuste firmemente la tuerca de retención.
Si es necesario, ajuste el segundo balancín.
Vuelvaa colocar la tapa de los balancines y ajuste los tornillos firmemente.
Vuelvaa colocar la tapa superior del motor y ajuste los tornillos firmemente.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del motor estén colocadas correctamente antes de arrancar el motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente, puede ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.
Almacenamiento de la producto
Limpie todo material extraño de la producto. Almacene la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes corrosivos como las sustancias químicas para el jardín y las sales para derretir el hielo.
Cumplatodoslosreglamentosfederalesymunicipalespara el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
Drene todo el combustible del tanque en un recipiente de uso aprobado para gasolina. Accione el motor hasta que se apague.
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