Panel de Control del Sistema
A continuación se muestra el panel de control del generador doméstico, situado en el interior del cuerpo del generador.
F
G
E
D |
C
B 
A
Breve descripción de los mandos utilizados durante la instalación:
ALa caja del disyuntor - Está equipada con un panel inferior desmontable que permite conectar los conductos.
BDisyuntor: debe estar en la posición ON para suministrar energía al conectador.
CInterruptor Set Exercise (Preparar prueba): se usa para establecer el tiempo del ciclo de prueba.
DConmutador de cancelación manual: se usa para arrancar y detener manualmente el generador.
EFusible de 15 A: protege los circuitos de control de CC.
FConmutador del sistema: alterna entre los modos OFF y AUTO.
GPantalla digital: muestra la hora de funcionamiento en horas y códigos de fallo.
Para obtener más información, consulte la sección Mandos del manual del operario.
Español
Conmutador del sistema
Este dispositivo de dos posiciones es el control más importante en el sistema. Se utiliza de la siguiente manera:
•La posición “AUTO” es la posición normal funcionamiento. Si se detecta una interrupción de la alimentación eléctrica de la red, el sistema hace que arranque el generador. Cuando se restablece la alimentación eléctrica de la red, el sistema espera a que se estabilicen las temperaturas internas del motor, para el generador y se pone en estado de espera para la próxima vez que se interrumpa la alimentación eléctrica.
•La posición “OFF” hace que se pare el generador, impide el arranque de la unidad y reinicializa cualquier fallo detectado.
Fusible de 15 Amperios
Protege los circuitos de control de CC del generador doméstico. Si el fusible se ‘fundió’ (se quemó y abrió) o fue retirado, el motor no puede arrancar. Cambie el fusible por otro idéntico: ATO de 15 A. La unidad se suministra con un fusible de repuesto. Si el fusible se fundió o fue retirado, necesitará reinicializar el temporizador de prueba (consulte Ajuste del temporizador de prueba).
Consideraciones finales para la instalación
Aceite de Motor
aviso
Si intenta arrancar el motor antes de llenarlo con el refrigerante y aceite recomendados, provocará un fallo del equipo.
•Consulte Mantenimiento en el manual del operario y manual del motor para obtener información sobre el llenado de refrigerante y aceite.
•El daño a la generador, resultado de la desatención a esta precaución, no será cubierto por la garantía.
Este motor se pone en funcionamiento y llena con aceite no sintético (API SL
Sistema refrigerante
Este motor se llena en la fábrica con una mezcla de anticongelante de automoción
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