Navman 3100 Funzionamento, Display direzione, Display diagrammi a barre, Display dati info

3 Funzionamento

3-1 Impostare la retroilluminazione per lo schermo e per i tasti

Per regolare la retroilluminazione, selezionare LAMP nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione 3-7). Le opzioni possibili sono OFF o da 1 (luminosità minima) a 4 (luminosità massima).

Direzione

Direzione reale o magnetica

3-2 Display direzione

Il display principale indica sempre la direzione dell’imbarcazione:

Per visualizzare le direzioni MAG (magnetica) o TRUE (reale), selezionare HDG TYPE nel menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7).

3-3 Display diagrammi a barre

I diagrammi a barre nella zona superiore del display possono visualizzare l’angolazione del timone o un errore di percorso.

Per selezionare ciò che viene visualizzato, andare su BAR DATA (DIAGRAMMI A BARRE) nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione 3-7). Le opzioni possibili sono RUD (angolazione del timone) o CE (errore di percorso). Se il sistema del G-PILOT 3100 è dotato di più unità display, il display dei diagrammi a barre può essere selezionato separatamente in ciascuna unità display.

Angolazione del timone

Il G-PILOT non sta azionando il timone, il timone si trova a mezza nave

Il G-PILOT sta azionando il timone a sinistra, il timone presenta un’angolazione di 12° a sinistra

Il G-PILOT non sta azionando il timone, il timone presenta un’angolazione di 18° a sinistra,

Se il timone presenta un’angolazione pari o superiore a 30°, il display visualizza 30° e compare la freccia:

Per angolazione del timone si intende l’angolazione che il timone assume quando viene girato a partire dal centro dell’imbarcazione. Quando il G-PILOT 3100 aziona il timone, nell’estremità dei diagrammi a barre si attiva una freccia diretta nella direzione verso la quale si sta movendo il timone. Ad esempio:

L’angolazione del timone può essere visualiz- zata anche quando l’imbarcazione viene gov-

Direzione effettiva 90°

CTS (rotta da seguire) 110°

L’errore di percorso è di 20° a dritta

Direzione effettiva 290°

CTS 250°

L’errore di percorso è di 40° a sinistra, ma 30° è il margine massimo di errore che può essere visualizzato, pertanto il display visualizza 30° a sinistra

ernata manualmente.

Errore di percorso

Per errore di percorso si intende l’angolo compreso fra l’effettiva direzione dell’imbarcazione e la rotta programmata del pilota automatico, ad esempio:In STBY (standby), l’errore di percorso risulta zero.

3-4 Display dati info

I dati info sono riportati nella parte inferiore dello schermo e possono visualizzare una voce relativa al modo di governo o i dati di navigazione. Per selezionare i dati visualizzati, andare su INFO DATA nel menu PRINCIPALE (consultare la sezione 3-7). Se il sistema del G-PILOT 3100 dispone di più unità display, il display dei dati info può essere selezionato separatamente in ciascuna unità display.

Le opzioni possibili sono:

10 NAVMAN Manuale Operativo del G PILOT 3100