Navman 3100 operation manual Allarmi, Simulazione del modo, Utilizzo dei menu

CTS: La rotta del the G-PILOT 3100 viene imposta all’imbarcazione; in STBY (standby) non esiste alcun CTS e il display visualizza CTS — — —.

XTE, BRG, COG, DTG, TTG, SOG: dati di navigazione del GPS (consultare la sezione 5-1); si richiede una connessione con una strumentazione GPS.

WND: Angolazione del vento (consultare la sezione 6-1). Per visualizzare un’angolazione del vento APP (apparente) o TRUE (reale), andare su WIND TYPE (TIPO DI VENTO) nel menu VESSEL (IMBARCAZIONE) (consultare la sezione

3-7). Si richiede una connessione con una strumentazione per il rilevamento del vento. BAT: tensione di alimentazione del G- PILOT 3100.

CUR: Corrente motrice di governo; la forza motrice può essere testata controllando la corrente nella fase di andatura lenta (consultare la sezione 2-6).

OFF: non viene visualizzato

3-5 Allarmi

Quando il G-PILOT 3100 rileva una condizione di allarme, viene visualizzato un messaggio di allarme, lampeggia il simbolo di allarme presente sul display, risuona l’avvisatore acustico interno e si attivano tutti gli avvisatori acustici o le luci esterne.

Premere un tasto qualsiasi per interrompere l’allarme, quindi premere ESC per cancellare il messaggio di allarme.

Il G-PILOT 3100 dispone di due tipi di allarme, allarmi interni e allarmi stabiliti dall’utente:

Come attivare o disattivare gli allarmi stabiliti dall’utente e impostare la condizione di allarme (consultare il menu ALARMS (ALLARMI), sezione 3-7).

Per un elenco degli allarmi e per conoscerne il significato, consultare l’appendice B.

Allarme di batteria scarica

Se la tensione di alimentazione del G-.PILOT 3100 scende al di sotto del valore di allarme della batteria, il G-PILOT 3100 emette un allarme BAT ERROR e sul display del G- PILOT 3100 lampeggia il simbolo di batteria scarica. Quando il G-PILOT 3100 è nel modo AUTO (AUTOMATICO), la forza motrice di governo potrebbe non funzionare qualora la tensione di alimentazione fosse troppo bassa. Si raccomanda di passare al modo HAND STEER (GOVERNO MANUALE) (consultare la sezione 2-5).

3-6 Simulazione del modo

La funzione di simulazione del modo permette di prendere confidenza con l’unità fuori dall’acqua. Il termine SIMULATE (SIMULAZIONE) lampeggia sul display.

Per attivare o disattivare la funzione Simulazione del modo:

1Spegnere l’unità (consultare la sezione 2-1).

2Tenere premuto AUTO mentre l’unità viene accesa (consultare la sezione 2-1).

3-7 Utilizzo dei menu

I menu contengono dati e funzioni per il controllo delle prestazioni e del funzionamento del G- PILOT 3100.

Visualizzazione o modificazione dei dati contenuti nei menu

1Partendo dalle condizioni normali di funzionamento, premere MENU.

2Per selezionare i dati nel menu

PRINCIPALE:

premere < o > fino a quando i dati richiesti non vengono visualizzati; premere ENT

Per selezionare i dati in altri menu:

ipremere < o > fino a quando non viene visualizzato CONFIG >; premere ENT

iipremere < o > fino a quando non viene

visualizzato il menu richiesto; premere

ENT

Nota Un > dopo un nome indica che la voce è un menu.

3 Per modificare i dati:

premere < o > una o più volte

tenere premuto < o > per modificare i dati in intervalli di dieci

per riportare i dati ai relativi valori di default (consultare la pagine successiva) premere < + >.

4Premere ENT per memorizzare i dati modificati, o premere ESC per ignorare la modifica.

5Premere ESC una o più volte per uscire dal menu o ripetere le fasi da 2 a 4 per visualizzare o modificare altri dati.

Selezione rapida Dopo avere visualizzato o modificato i dati, tenere premuto ESC per uscire dai menu.

Il G-PILOT emette un segnale acustico prolungato quando si esce dal menu. Se un tasto non viene premuto per 30 secondi il G-PILOT uscirà automaticamente dal menu.

Menu PRINCIPALE

RESPONSE Quanto ci si discosta dalla rotta

Manuale Operativo del G PILOT 3100 NAVMAN 11