Quando il
Tenere premuto AUTO per passare al modo Bussola.
Corrente:
Vento o correnti possono spingere l’imbarcazione fuori dalla rotta del GPS. Il
Se il GPS sta seguendo una rotta e |
| Quando l’imbarcazione raggiunge l’ultimo punto |
l’imbarcazione raggiunge un punto intermedio: |
| intermedio, il |
| ||
Se la funzione WPT AKN non è attiva, |
| e rimane |
il |
| impostato sulla rotta della corrente: |
a governare l’imbarcazione fino al |
| Premere ESC per passare in STBY; |
successivo punto intermedio sulla rotta. |
| |
| governare manualmente | |
In caso contrario, il |
| |
| Premere ENT per passare al modo | |
NEXT WPT?, emette un segnale di |
| |
| Bussola e continuare a navigare sulla | |
allarme e prosegue lunga la direzione |
| |
| direzione della corrente. | |
della corrente. Premere un tasto |
| |
| Nota Per ritornare all’ultimo punto intermedio | |
qualsiasi per interrompere il segnale di |
| |
| nel caso in cui l’imbarcazione abbia superato il | |
allarme. Quindi premere ENT per iniziare |
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| punto intermedio, riavviare il GPS sulla rotta di | |
a governare l’imbarcazione verso il |
| |
| navigazione verso il punto intermedio. | |
successivo punto intermedio, o premere |
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| |
ESC per ritornare in STBY. |
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Per visualizzare WPT AKN, andare su WPT |
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AKN nel menu ALARMS (ALLARMI) (consultare |
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la sezione |
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5-3 Deviazione nel modo GPS
Per deviazione si intende un brusco cambiamento di rotta, solitamente effettuato per raggirare un ostacolo.
premere MENU + < per deviare a sinistra secondo l’angolo di deviazione premere MENU + > per deviare a dritta secondo l’angolo di deviazione.
Ad esempio:
Premere
MENU + <
Premere ESC per riprendere la direzione precedente
CTS varia in base all’angolo di deviazione. L’imbarcazione procede verso una nuova direzione.
Il
ATTENZIONE: Il
Nota
Per deviare ulteriormente, premere MENU + < o MENU + > più volte.
Per visualizzare o modificare l’angolo di deviazione, andare su DODGE ANG nel menu OPZIONI (consultare la sezione
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