Navman 3100 Deviazione nel modo bussola, Virata automatica nel modo bussola, Menu +

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4-4 Deviazione nel modo bussola

Per deviazione si intende un brusco cambiamento di rotta che solitamente viene effettuato per raggirare un ostacolo.

premere MENU + < per effettuare una deviazione a sinistra secondo l’angolazione specifica. premere MENU + > per effettuare una deviazione a dritta secondo l’angolazione specifica.

Ad esempio:

Direzione = 45°

 

CTS = 45°

Premere

 

MENU + <

 

 

CTS varia secondo l’angolo di deviazione preimpostato. L’imbarcazione procede lungo una nuova direzione.

Il G-PILOT emette un segnale acustico.

Premere ENT per proseguire lungo la nuova direzione

o

Premere ESC per ripristinare la direzione precedente

Nota

Per effettuare un’ulteriore deviazione, premere MENU + < o MENU + > più volte.

Per visualizzare o modificare l’angolo di deviazione, andare su DODGE ANG nel menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7).

4-5 Virata automatica nel modo bussola

La virata automatica viene utilizzata per fare virare di bordo in prua un’imbarcazione a vela. La rotta da seguire varia conformemente all’angolo di virata.

premere AUTO + < per virare a sinistra secondo l’angolazione specifica. premere AUTO + > tper virare a dritta secondo l’angolazione specifica.

Ad esempio:

L’operazione di virata termina quando l’imbarcazione

Per cancellare l’operazione di virata in qualsiasi momento, premere ESC

Direzione = 45°

CTS = 45°

raggiunge la nuova direzione.

Al termine della virata posticipata, CTS varia secondo l’angolo di virata (se l’angolo di virata è impostato su AUTO, il G-PILOT utilizzerà l’angolo di virata di default di 100°). L’imbarcazione vira.

L’imbarcazione naviga in linea retta mentre il G- PILOT 3100 procede con il conto alla rovescia per la virata posticipata.

L’unità emette un segnale acustico prolungato 60 e 30 secondi prima di procedere, un breve segnale acustico ogni secondo da 10 secondi a 1 secondo prima di procedere e un segnale acustico prolungato che termina quando il conto alla rovescia si conclude.

premere AUTO + < per avviare

un’operazione di virata a sinistra 3 secondi all’inizio dell’operazione di virata ATTENZIONE: Nel modo Bussola virata automatica, la rotta da seguire varia secondo l’angolo di virata. Il G-PILOT non utilizza i dati provenienti da alcuna strumentazione per il rilevamento del vento. Esiste la possibilità che l’imbarcazione effettui una strambata o finisca in panne.

Nota

Per virare secondo un’angolazione fissa del vento, utilizzare il G-PILOT 3100 nel modo Vento (consultare la sezione 6).

Per visualizzare o modificare l’angolo di virata o la virata posticipata, andare su TACK ANG o TACK DELY nel menu OPZIONI (consultare la sezione 3-7). L’angolo di strambata non viene utilizzato nel modo Bussola.

L’angolo di strambata non viene utilizzato nel modo Bussola.

Manuale Operativo del G PILOT 3100

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Contents Italiano Svenska Suomi NavmanPage Contenuti Utilizzo del G-PILOT ImportanteIntroduzione Installazione tipicaUtilizzo del presente manuale Pulizia e manutenzioneAccensione e spegnimento Funzionamento di baseTasti Utilizzo del G-PILOTSpegnimento del G-PILOT Impostazione del modo di governoAzione in caso di emergenza Connessione Elettrica attivata Selezionare Auto + Menu Governo in STANBY, Governo Automatico eImpostazione del modo di governo dal menu NotaESC , o Andatura lentaFunzionamento Display diagrammi a barreDisplay direzione Display dati infoUtilizzo dei menu AllarmiSimulazione del modo Options menu Alarms menuElenco dei menu e dei dati Vessel menu NVM ResetDevices menu Factory menuAlimentazione Tenere premuto Auto + Menu Elettrica attiva Riferimenti chiaveAuto Hand Steer Blocco dei tastiDati sul governo alla bussola Modo di governo alla bussolaAuto HandsteerQuando il G-PILOT 3100 è inserito Cambiamento di rotta nel modo bussolaMenu + Deviazione nel modo bussolaVirata automatica nel modo bussola Esempio di navigazione fino ad un punto intermedio Modo di governo del GPSDati di navigazione del GPS Autohandsteer GPS Inserimento e disinserimento del G-PILOT 3100 nel modo GPSNota Per ritornare all’ultimo punto intermedio Deviazione nel modo GPSDati di governo mediante il vento Modo di governo VentoApparent wind angle Set wind angleImbarcazione ferma Velocità e direzione del vento apparenti e realiInserimento del G-PILOT 3100 nel modo vento Navman Navman Si trova in una Profili Ottimizzazione delle prestazioni di governoParametri di governo Modifica dei parametri di governo Problema il timone cambia direzione troppo frequentementeProblema l’imbarcazione esce dalla rotta trasversalmente Problema l’imbarcazione oscillava interno alla rotta del GPS Problema l’imbarcazione si allontana dalla rotta del GPSAppendice B Messaggi di allarme e messaggi di avviso Appendice a SpecificheAlarm ErrorCSU CUR’unità non si accende Appendice C Eliminazione dei problemi’imbarcazione vira troppo bruscamente Il display è appannatoLaite ei käynnisty Liite C VianetsintäPilot 3100 tekee liian usein kurssi korjauksia Vene kääntyy terävästiAustralia Appendix D How to contact usNavman