Navman 3100 operation manual Modo di governo del GPS, Dati di navigazione del GPS

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5 Modo di governo del GPS

Il G-PILOT 3100 dispone di tre modi di governo per l’imbarcazione: bussola, GPS e vento. Per selezionare un modo appropriato, consultare la sezione 2-4. Nel modo GPS, il G-PILOT utilizza i dati provenienti da un GPS per governare l’imbarcazione lungo una rotta o fino ad un punto intermedio.

5-1 Dati di navigazione del GPS

Esempio di navigazione fino ad un punto intermedio:

Destinazionen

 

DTG (distanza)

SOG (velocità)

TTG (tempo)

COG (rilevamento)

BRG (rilevamento)

CTS (rilevamento)

Errore di percorso

 

Rotta tracciata

(angolo)

 

XTE (distanza)

Imbarcazione

 

Partenza

 

L’imbarcazione sta navigando dal punto di partenza a quello di destinazione e si è allontanata dalla rotta tracciata del GPS dal punto di partenza al punto di destinazione:

BRG

Bearing to destination

Il rilevamento fino al punto di destinazione a partire

 

 

dall’imbarcazione.

COG

Rotta al di sopra del fondale

Direzione nella quale l’imbarcazione si sta movendo al di

 

 

sopra del fondale.

 

Course error

La differenza tra CTS e la direzione dell’imbarcazione.

CTS

Course to steer

Rotta ottimale da seguire per ritornare alla rotta

 

 

tracciata.

DTG

Distance to go

Distanza dall’imbarcazione alla destinazione.

SOG

Speed over ground

La velocità attuale dell’imbarcazione al di sopra del fondale.

 

 

Essa non corrisponde necessariamente alla velocità

 

 

dell’imbarcazione sull’acqua, né alla velocità alla quale

 

 

l’imbarcazione si sta avvicinando alla destinazione.

TTG

Time to go

Il tempo stimato per raggiungere la destinazione.

XTE

Cross track error

La distanza dall’imbarcazione al punto più prossimo della

 

 

rotta tracciata. XTE può essere associato ad una lettera: R

 

 

significa dirigere l’imbarcazione verso destra per ritornare

 

 

alla rotta tracciata, L significa dirigere l’imbarcazione verso

 

 

sinistra.

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NAVMAN

Manuale Operativo del G PILOT 3100

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Contents Navman Italiano Svenska SuomiPage Contenuti Importante Utilizzo del G-PILOTUtilizzo del presente manuale Installazione tipicaIntroduzione Pulizia e manutenzioneTasti Funzionamento di baseAccensione e spegnimento Utilizzo del G-PILOTImpostazione del modo di governo Azione in caso di emergenzaSpegnimento del G-PILOT Impostazione del modo di governo dal menu Governo in STANBY, Governo Automatico eConnessione Elettrica attivata Selezionare Auto + Menu NotaAndatura lenta ESC , oDisplay direzione Display diagrammi a barreFunzionamento Display dati infoAllarmi Simulazione del modoUtilizzo dei menu Alarms menu Elenco dei menu e dei datiOptions menu Devices menu NVM ResetVessel menu Factory menuAuto Hand Steer Riferimenti chiaveAlimentazione Tenere premuto Auto + Menu Elettrica attiva Blocco dei tastiAuto Modo di governo alla bussolaDati sul governo alla bussola HandsteerCambiamento di rotta nel modo bussola Quando il G-PILOT 3100 è inseritoDeviazione nel modo bussola Virata automatica nel modo bussolaMenu + Modo di governo del GPS Dati di navigazione del GPSEsempio di navigazione fino ad un punto intermedio Inserimento e disinserimento del G-PILOT 3100 nel modo GPS Autohandsteer GPSDeviazione nel modo GPS Nota Per ritornare all’ultimo punto intermedioApparent wind angle Modo di governo VentoDati di governo mediante il vento Set wind angleVelocità e direzione del vento apparenti e reali Imbarcazione fermaInserimento del G-PILOT 3100 nel modo vento Navman Navman Si trova in una Ottimizzazione delle prestazioni di governo Parametri di governoProfili Problema il timone cambia direzione troppo frequentemente Problema l’imbarcazione esce dalla rotta trasversalmenteModifica dei parametri di governo Problema l’imbarcazione si allontana dalla rotta del GPS Problema l’imbarcazione oscillava interno alla rotta del GPSAppendice a Specifiche Appendice B Messaggi di allarme e messaggi di avvisoCSU ErrorAlarm CUR’imbarcazione vira troppo bruscamente Appendice C Eliminazione dei problemi’unità non si accende Il display è appannatoPilot 3100 tekee liian usein kurssi korjauksia Liite C VianetsintäLaite ei käynnisty Vene kääntyy terävästiAppendix D How to contact us AustraliaNavman