1 Introduzione
Il pilota automatico
Bussola: L’imbarcazione procede seguendo un angolo di rotta impostato. Vento: L’imbarcazione procede e vira seguendo un angolo impostato in base al vento (è richiesta la connessione con uno strumento per il controllo del vento, come la serie WIND 3100 di Navman).
GPS: L’imbarcazione procede verso una meta lungo una rotta preimpostata (è richiesta la connessione con una strumen- tazione GPS, come un plotter cartografico Navman TRACKER).
Il
STBY (standby): Il
AUTO: Il
HAND STEER: GOVERNO
Il
Utilizzo del presente manuale
Per sfruttare al meglio il
Pulizia e manutenzione
Pulire i componenti del
1-1 Installazione tipica
Unità | Più | WIND | SPEED GPS |
del | unità del | 3100 | 3100 |
Timone manuale display | display |
| NMEA |
NavBus | Strumenti opzionali |
| |
| Bussola |
Controllo del
timone
Unità principale
Azionamento della frizione (opzionale)
Azionamento del sistema di
governo Unità di feedback del timone
| Gyro | |
| Richiesta | |
| prestazione leggera | |
| Richiesta | |
Interruttore elettrico | prestazione pesante | |
Alimentazione | ||
o interruttori e | ||
elettrica CC 12 V | ||
protezione elettrica | Power supply |
Tasto
Componenti forniti con il
Parti opzionali
Timone | Nota: Qui sopra viene presentata soltanto | |
un’installazione tipica. Per ulteriori informazioni, | ||
| ||
| consultare le informazioni fornite unitamente al drive. |
Manuale Operativo del G PILOT 3100 | NAVMAN | 5 |