Navman 3100 operation manual Problema l’imbarcazione si allontana dalla rotta del GPS

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Problema: successivamente a un grosso cambiamento di rotta, l’imbarcazione impiega troppo tempo per stabilizzarsi su una nuova rotta.

Ridurre il guadagno del controtimone

Problema: dopo una corrente o un vento laterali, la correzione viene applicata troppo velocemente o troppo lentamente.

Se l’imbarcazione incontra una forza laterale, uscirà dalla rotta lateralmente. Il G-PILOT riporterà automaticamente l’imbarcazione sulla direzione corretta, modiﬁcando di pochi gradi l’impostazione del timone, secondo un’operazione deﬁnita assetto. Il guadagno di assetto stabilisce la velocità con la quale viene applicato l’assetto. Il guadagno di assetto dovrebbe essere regolato per compiere l’assetto dell’imbarcazione in circa un minuto. Potrebbe risultare difﬁcile impostare correttamente il guadagno di assetto per un’imbarcazione speciﬁca; è inoltre facile modiﬁcare eccessivamente il guadagno di assetto. All’inizio, modiﬁcare le impostazioni lentamente e secondo la, ﬁno a quando non si sono apprese le impostazioni corrette.

aL’imbarcazione impiega molto più di un minuto per compiere l’assetto. Inizia ad agire una forza laterale

Aumentare il guadagno di assetto

1 minuto

bL’imbarcazione impiega molto meno di un minuto per compiere l’assetto Inizia ad agire una forza laterale

Ridurre il guadagno di assetto

1 minuto

Problema: l’imbarcazione si allontana dalla rotta del GPS

o	Aumentare il guadagno del GPS.

Problema: l’imbarcazione oscillava interno alla rotta del GPS

o	Ridurre il guadagno del GPS.

Manuale Operativo del G PILOT 3100

NAVMAN

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Contents Italiano Svenska Suomi NavmanPage Contenuti Utilizzo del G-PILOT ImportanteIntroduzione Installazione tipicaUtilizzo del presente manuale Pulizia e manutenzioneAccensione e spegnimento Funzionamento di baseTasti Utilizzo del G-PILOTSpegnimento del G-PILOT Impostazione del modo di governoAzione in caso di emergenza Connessione Elettrica attivata Selezionare Auto + Menu Governo in STANBY, Governo Automatico eImpostazione del modo di governo dal menu NotaESC , o Andatura lentaFunzionamento Display diagrammi a barreDisplay direzione Display dati infoUtilizzo dei menu AllarmiSimulazione del modo Options menu Alarms menuElenco dei menu e dei dati Vessel menu NVM ResetDevices menu Factory menuAlimentazione Tenere premuto Auto + Menu Elettrica attiva Riferimenti chiaveAuto Hand Steer Blocco dei tastiDati sul governo alla bussola Modo di governo alla bussolaAuto HandsteerQuando il G-PILOT 3100 è inserito Cambiamento di rotta nel modo bussolaMenu + Deviazione nel modo bussolaVirata automatica nel modo bussola Esempio di navigazione ﬁno ad un punto intermedio Modo di governo del GPSDati di navigazione del GPS Autohandsteer GPS Inserimento e disinserimento del G-PILOT 3100 nel modo GPSNota Per ritornare all’ultimo punto intermedio Deviazione nel modo GPSDati di governo mediante il vento Modo di governo VentoApparent wind angle Set wind angleImbarcazione ferma Velocità e direzione del vento apparenti e realiInserimento del G-PILOT 3100 nel modo vento Navman Navman Si trova in una Proﬁli Ottimizzazione delle prestazioni di governoParametri di governo Modiﬁca dei parametri di governo Problema il timone cambia direzione troppo frequentementeProblema l’imbarcazione esce dalla rotta trasversalmente Problema l’imbarcazione oscillava interno alla rotta del GPS Problema l’imbarcazione si allontana dalla rotta del GPSAppendice B Messaggi di allarme e messaggi di avviso Appendice a SpeciﬁcheAlarm ErrorCSU CUR’unità non si accende Appendice C Eliminazione dei problemi’imbarcazione vira troppo bruscamente Il display è appannatoLaite ei käynnisty Liite C VianetsintäPilot 3100 tekee liian usein kurssi korjauksia Vene kääntyy terävästiAustralia Appendix D How to contact usNavman