la sezione 7).
TRIM GAIN Il guadagno dell’assetto, utilizzato per ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a 10 o OFF; il grado di default dipende dal tipo di imbarcazione) (consultare la sezione 7).
GPS GAIN Il guadagno del GPS, utilizzato per ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a 10; default = 3) (consultare la sezione 7).
WIND GAIN Il guadagno del vento, utilizzato per ottimizzare le prestazioni di governo (da 1 a 10; default = 1) (consultare la sezione 7).
DODGE ANG L’angolazione del cambio di rotta in un’operazione di brusca virata per il raggiro di un ostacolo (da 5° a 30°; default = 20°) (consultare le sezioni
TACK ANG L’angolazione del cambio di rotta in un’operazione di virata di bordo in prua (da 50° a 160° o AUTO, default = AUTO) (consultare le sezioni
GYBE ANG L’angolazione del cambio di rotta in un’operazione di strambata (da 40° a 140° o AUTO o OFF, default = AUTO) (consultare le sezioni
TACK DELY Il ritardo tra l’input di virata e l’attimo in cui l’imbarcazione inizia a virare (da 1 a 120 sec o OFF; default = 30 sec) (consultare le sezioni
TURN RATE Imposta il grado massimo di virata dell’imbarcazione ammissibile, espresso in gradi al sec (da 3 a 20, default = 10 gradi al sec).
VESSEL > menu
E’ possibile accedere a questo menu solo in STBY.
VESL TYPE Tipo di imbarcazione (SAIL (A VELA), PLNE (aliscafo), DISP (da diporto); default = SAIL).
DRVE TYPE Tipologia della forza motrice di governo (MOTR, SPL- o SPL+; default = MOTR) (consultare il Manuale di Installazione del
WIND TYPE Il tipo di vento da utilizzare (APP o TRUE; default = APP).
HDG TYPE La tipologia dell’angolo di rotta (MAG o TRUE; default = MAG).
MAG VAR La variazione magnetica in cui si trova l’imbarcazione (da 90°W a +90°E; default
=19°E).
DEVICES > menu
Le voci contenute nel menu DEVICES (STRUMENTI) corrispondono alle funzioni utilizzate per calibrare il
RFU CAL Avvia la procedura per la calibrazione
dell’unità di feedback del timone (consultare il Manuale di Installazione del
CSU CAL Avvia la procedura per la calibrazione della bussola (consultare il Manuale di Installazione del
ALIGN HDG Allinea la bussola all’imbarcazione (consultare il Manuale di Installazione del G- PILOT 3100)
ALIGN GPS Allinea la direzione attuale dell’imbarcazione alla direzione del GPS (COG), laddove disponibile (consultare il Manuale di Installazione del
FACTORY > menu
E’ possibile accedere a questo menu solo in STBY.
BKL GROUP Numero collettivo del NavBus (0, 1, 2, 3 o 4, default = 1) (consultare il Manuale di Installazione del
KEY BEEPS Un’emissione acustica quando viene premuto un tasto (ON o OFF, default = ON).
NMEA2 DAT Funzione della porta NMEA 2 (IN, SLOW o FAST; default = IN):
IN: NMEA 2 è un ingresso
SLOW: Direzione delle uscite NMEA 2 e angolazione del timone una volta al secondo
FAST: Direzione delle uscite NMEA 2 dieci volte al secondo.
MCU VX.X Visualizza il numero della versione software dell’unità principale del
HCU VX.X Visualizza il numero della versione software dell’unità del display (ad es. HCU V2.5 è la versione 2.5).
NVM RESET Questa funzione riporta tutti i dati utente del
NVM RESET:
1Premere > per attivare la funzione
2Premere ENT per resettare i dati
3Tenere premuto ESC per uscire dai menu
4Eseguire il settaggio di scalo e le prove su acqua per ricalibrare il
Manuale Operativo del G PILOT 3100 | NAVMAN | 13 |