Menus et paramètres, Ecrêtage modes « Traçage »

Mesure des profondeurs (modes « Traçage »)

NaviTrack® II

tion de fréquences plus élevées risque d’être le seul moyen de la rendre visible (se reporter à la page 61).

•Lors de l’utilisation du transmetteur en mode inductif, n’oubliez pas de reculer le début de localisation d’en- viron 10 m afin d’éviter les risques de « couplage par conduction » ou couplage dans l’air. Ceci a lieu lorsque le NaviTrack II reçoit le signal du transmetteur directement par voie aérienne, et non via la ligne à tracer. Pour s’assurer de l’absence de couplage dans l’air, dirigez le NaviTrack II directement vers le trans- metteur ; si l’intensité du signal augmente, il est pos- sible que le transmetteur soit trop près du récepteur pour assurer un traçage précis.

NOTA ! Plus le signal à couplage inductif produit sur le conducteur est faible, plus la distance de cou- plage dans l’air sera importante.

En cours de traçage, l’affichage de carte fonctionnera mieux sous les conditions suivantes :

•La conduite est de niveau.

•Le NaviTrack II se trouve à une altitude plus élevée que celle de la conduite tracée.

•Le mât d’antenne du NaviTrack II est tenu sensi- blement à la verticale.

En l’absence des conditions précédentes, il sera néces- saire d’assurer un signal de proximité et d’une intensité de signal maximum.

De manière générale, si le NaviTrack II est utilisé dans une zone au-dessus de la ligne visée dans un rayon de balayage égal à environ deux « profondeurs » de ligne, la carte sera à la fois utile et précise. Ceci est bon à savoir lors de l’utilisation de la carte en présence d’une cible ou d’une ligne très peu profonde. La largeur de la surface utile de la carte risque d’être diminuée en cas de lignes à fleur de sol.

Mesure des profondeurs (modes « Traçage »)

Le NaviTrack II calcule la profondeur mesurée en com- parant l’intensité du signal reçu par l’antenne inférieure à celle du signal reçu par l’antenne supérieure.

Les profondeurs mesurées sont approximatives. En l’absence de distorsion, elle correspondra à la pro- fondeur réelle lorsque le mât est tenu à la verticale et que l’antenne inférieure touche le sol directement à l’aplomb de la source du signal.

1.Pour mesurer la profondeur, posez le localisateur au sol, directement à l’aplomb de la sonde ou de la ligne en question.

2.La profondeur mesurée sera affichée dans le coin in- férieur gauche de l’écran d’affichage du NaviTrack II.

3.L’affichage de profondeur mesurée peut être forcé au cours d’une localisation en appuyant sur la touche de sélection.

4.La profondeur mesurée ne sera précise qu’en l’ab- sence de distorsion du signal.

NOTA ! Dans les modes de traçage de ligne actif ou passif, la touche de sélection forcera l’affichage de la profondeur mesurée. Si le son est allumé, ceci recentrera en même temps la tonalité.

Ecrêtage (modes « Traçage »)

Parfois, le signal sera trop intense pour permettre au ré- cepteur de l’analyser entièrement, un phénomène ap- pelé « écrêtage ». Le cas échéant, une mise en garde apparaîtra à l’écran pour indiquer que le signal reçu est particulièrement intense, et que l’affichage de pro- fondeur mesurée est impossible. Il est possible de remédier à un écrêtage persistant en augmentant la dis- tance entre les antennes et la ligne tracée, OU en ré- duisant l’intensité du courant du transmetteur. Notez qu’en cas d’écrêtage, l’affichage de profondeur mesurée sera désactivé.

Menus et paramètres

En appuyant sur la touche « Menu », il est possible d’accéder à une série de choix qui permet à chaque util- isateur individuel de configurer le NaviTrack II (Figure 31). Le menu est composé d’un répertoire d’options con- textuelles. Le point d’accès au répertoire du menu est réglé à la fréquence couramment utilisée.

Minuterie du compte

àrebours d’arrêt automatique