Specialized AFR S90 ショックポンプ, Fra Ita Deu Nld Prt, Specializedでは弊社のフォークに空気を入れたり抜いたり, 順に従ってください。

処理します。角のみを処理し、ステアリングコラム表面にはやすりをかけないでください。付着したホコ リは拭き取ってください。カーボンの削り粉を吸い込まないよう注意してください。

カーボン製品の下準備に関する追加情報はwww.specialized.comのテックセクションを参照してく ださい。

フォークの取り付け

1.48mmロングエキスパンダープラグを取り付けます（図2参照）。推奨トルク は100 in-lbf (11.3 N-m)です。

USA

E100/S90/S120のステアリングコラムには同梱されている赤色 (22.5mm 外径)のSpecialized 48mmロングエキスパンダープラグ(図2参照)が必要 です。ステアリングコラムの内部を傷める恐れがあるため、スターナット は使用しないでください。ステアリングコラムの損傷は破損を招き、重大 な人身傷害や死の原因となる恐れがあります。

2. フォークを再度ヘッドチューブ内に差し込み、ステアリングコラムのステム 取り付け面をイソプロピルアルコールで脱脂します。

3.正しいステム高が得られるように、必要なスぺーサーを入れ、ステム、トッ プキャップの順に取り付けます。

注意：取り付けの際、ステムをねじ込まないでください。表面を傷める恐れがあり、 安全性が損なわれます。

4.ディスクブレーキとブレーキホースのガイドをフォークに取り付けます。フォ ークが完全に沈みきってもブレーキホースがタイヤに触れず、ハンドルを

回転させた際にレバー類と干渉しないことを確認してください。ボルトの締 めすぎにはご注意ください。推奨トルクについては、ディスクブレーキメー

カーの取扱説明書を参照してください。

5. 前輪を取り付け、ローターが抵抗なく回転できるようブレーキを調整しま

す。

6. ヘッドセットの調整によりガタを取り除き、抵抗なくフォークが回転すること を確認してください。ステムとフォークの向きを合わせます。ステムの上下

の取り付けボルトを交互に締め込みます。5 in-lbf (0.56 N-m)ずつ増し締めします。ステアリングコラム に対する推奨トルクは75 in-lbf (8.5 N-m)です。ステムのボルトに対する推奨トルクはステムの取扱説 明書を参照してください。

カーボン製品への損傷は目視による確認が困難です。もし表面にへこみ、繊維のばらけ、削れ、深い 傷、ひび、欠け、その他の損傷が見られる場合は、当該製品の使用を中止し、交換してください。転倒 や衝突などの衝撃が加わった場合は、損傷が目に見えなくとも正規販売代理店で点検を受けてくださ い。

FRA

ITA

DEU

NLD

PRT

ショックポンプ

Specializedでは弊社のフォークに空気を入れたり抜いたり
することができるショックポンプ(P/N: 4727-3010)を発売して	ESP
います。フォックス製ショックポンプも推奨します。下記の手
順に従ってください。
1. フォークの右レッグ上部にあるエアキャップをはずします（図
3参照）。
2. ポンプの口金を、ゲージに内圧が表示されるまでフォークの
米式バルブにねじ込みます（リバウンドノブがまわらないよう	JPN
押さえてください）。口金の締めすぎにご注意ください。フォー
クに内圧がかかっていない場合はポンプのゲージに圧力は
表示されません。
3. 求める空気圧に達するまで空気を入れます（適正空気圧の
範囲については空気圧表を参照してください。ポンプ本体についているリリースバルブボタンを押すこ
とで内圧を下げることもできます。

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