GARANTIE
Pour les termes de la garantie, veuillez visiter www.specialized.com.
INSTALLATION
La fourche E100/S90/SJ120 à pivot carbone est spécialement conçue pour le Stumpjumper et le Safire carbone équipés d’un roulement de direction inférieur de 1.5”(52mm) et supérieur de 1”1/8’(42mm). Chaque pivot est livré coupé à la longueur correspondant à la taille de cadre qui lui correspond.
Dans la cas où le pivot aurait besoin d’être raccourci ou pour un entretien de la fourche, veuillez lire les instructions suivantes. Si vous avez un quelconque doute au sujet de vos compétences mécaniques sur ce produit, veuillez contacter votre revendeur Specialized. Specialized recommende que la potence soit serrée par un mécanicien qualifié à l’aide d’une clé dynamométrique.
Attention ! les couples de serrage recommandés sont spéciqfiques pour ce manuel. Veuillez consulter la notice des composants issus de marques tierces pour les couples de serrage correspondant. Veuillez toujours appliquer les valeurs de couple les moins élevées.
PREPARATION DES ELEMENTS
Inspectez la fourche et la potence pour déceler d’éventuelles surépaisseurs ou angles vifs qui pourraient endommager la surface de contact pivot/ potence. Surfacez
àl’aide d’un papier de verre fin, toutes les extrémités en contact avec le pivot doivent être arrondies pour éliminer les zones de stress.
Attention ! les parties saillantes et les surépaisseurs peuvent endommager le carbone et la surface aluminium des éléments. Une rayure profonde peut affaiblir les composants et provoquer une rupture entrainant des blessures ou la mort..
NOTE : Specialized recommande l’usage de potences à serrage externe. Les systèmes à tampon tangeant ou expandeur peuvent endommager le pivot s’ils sont installés de façon incorrecte. (Schéma 1).
PRE INSTALLATION DE LA FOURCHE
1.Le cône inférieur de la direction est préinstallé en usine. Appliquez une petite quantité de graisse sur le cône inférieur. Evitez de graisser la partie du pivot en contact avec la potence.
2.Installez les roulements dans la douille de direction du carde en prenant soin d’appliquer une fine couche de graisse sur les roulements. Les roulements sont ajustés et s’installent à la main.
3.Positionnez la fourche dans le cadre, puis placez le cône supérieur, la bague de compression et la hauteur d’entretoises désirée.
NOTE: n’installez pas plus de 40mm d’entretoises, dépasser cette valeur peut entrainer une fragilisation du pivot de la fourche.
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