Multiplex Technology 21 4211 manual Características técnicas, Antes de empezar el montaje

Características técnicas:
Envergadura	1010 mm
Longitud (total)	820 mm
Peso a partir de	580 g
Carga alar desde (FAI)	26 g/dm²
Motorización a partir de	Permax 400 6 V

Funciones RC T. de dirección y profundidad y control de motor. Opcional: Alerones

Aviso importante

¡Este modelo no está hecho de Styropor ™! Por ello, no use cola blanca o Epoxy para las uniones. Use sólo cianocrilato, siempre con activador (Kicker). Use cianocrilato de viscosidad media para todas las uniones. Al trabajar con Elapor® ponga en una cara de la unión el activador , déjelo ventilar hasta que se evapore por completo y ponga el cianocrilato en la otra parte de la unión. Una ambas partes y ajústelas inmediatamente.

Tenga mucho cuidado al trabajar con cianocrilato. Este pegamento fragua en segundos, no permita que entre en contacto con sus dedos o cualquier parte de su cuerpo. ¡Use gafas para proteger sus ojos! ¡Manténgalo lejos del alcance de los niños!

1. Antes de empezar el montaje

Compruebe el contenido del kit. Para ello, las ilustraciones Img. 01+02 y la lista de componentes le serán muy útiles.

2. Preparar las fundas de transmisión

Compruebe la longitud de las transmisiones del timón de profundidad 43 y 45 y corte si fuese necesario.

43Ø 3/2 x 275 mm

45Ø 2/1 x 300 mm

Acero 41 Ø 0,8 x 355 mm

Repita el procedimiento para las transmisiones del timón de dirección 44 y 46.

44	Ø 3/2 x 225 mm
46	Ø 2/1 x 275 mm
Acero 42	Ø 0,8 x 325 mm ¡introducir!

3.Instalación de las fundas de transmisión en las mitades del fuselaje

Atención: Sólo con un cuidadoso pegado de las fundas de transmisión 43 y 44 a todo lo largo del fuselaje conseguirá un importante aumento de la estabilidad del soporte de los timones.

Compruebe que las transmisiones puedan moverse sin fricciones y que no caiga pegamento dentro de ellas.

4.Mitad izquierda del fuselaje:

Recorte con la cuchilla según la Img. 03

Coloque la funda de transmisión externa 43 en la parte delantera del fuselaje como se le indica en la Img.05. Ponga por la parte plana la mitad del fuselaje sobre la mesa y pegue con cianocrilato la funda exterior de la transmisión 43 a lo largo de toda la rendija que recorre el fuselaje.

Montaje del servo

Usando su emisora, coloque el servo en posición “neutra” y monte el brazo del servo de manera que forme un ángulo de 90° respecto al eje longitudinal del modelo (y del servo). Enganche la varilla de la transmisión por la parte en forma de “Z” en el segundo agujero de la palanca contando desde dentro. Deslice la varilla por el interior de la funda interior 45 e inserte ambas en la funda previamente pegada 43 en el fuselaje. Img.05

Coloque los servos lateralmente en el fuselaje como se le muestra en las ilustraciones. Si usa otro tipo de servos puede que necesite realizar algunos trabajos de ajuste. Fije los cables de servos al fuselaje con cinta adhesiva, para que mas tarde durante el pegado del fuselaje no tenga ningún problema. Pegue los servos en su ubicación usando una gota de silicona termofusible caliente (termo- encoladora). Img. 05

Los refuerzos 33/34 se pegarán más tarde. Si le cuesta mucho hacerlo con los dedos, puede usar unos alicates para presionar y péguelos en las mitades del fuselaje.

Monte las fijaciones de la cabina 22 ,Canopy-Lock, de manera que los pivotes 23 puedan encajar posteriormente entre las fijaciones 22 y los laterales del fuselaje. Luego, aplique cianocrilato en las partes planas de los cierres de la cabina y colóquelos inmediatamente en su posición, aplicando más pegamento posteriormente, si fuese necesario. Img. 07

5. Opcional

Si lo desea, puede equipar su modelo con una rueda en el patín de cola. Esto también es conveniente si se dispone a utilizar flotadores. Se hace necesario usar un timón en el agua para controlar el modelo a baja velocidad y para ello se necesita la varilla del patín de cola. Las Img. 09 - 13 le muestran los pasos de montaje necesarios.

Las Img.12+12a. pueden ser usadas como plantilla para fabricar el timón. La varilla de acero debe tener un Ø de 1,3 mm. Los tubitos necesarios puede obtenerlos de los sobrantes de la pieza 44. El timón puede fabricarlo con Depron de 3 mm y puede fijarlo con cinta adhesiva (P. ej. Tesa) entre las varillas. Recorte el alojamiento con forma de “V” en ambas mitades el fuselaje Img. 10, perforando el timón de profundidad Img.11. Si usa esta opción, deberá recortar la parte de espuma que hace de patín de cola. Deberá hacer un rebaje en el timón de dirección para poder colocar la varilla del timón. Img.10

6.Mitad derecha del fuselaje: Recorte con la cuchilla según la Img. 04.

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