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| Guide de dépannage | |
Guide de dépannage | |||
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PROBLÈME | CAUSE | SOLUTION | |
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Le moteur à essence est dur à lancer | La pression hydraulique est trop | Tourner le bouton de réglage de | |
(ne veut pas démarrer) | élevée | pression hydraulique dans le sens | |
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| minimum | |
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Le moteur à essence ne démarre pas | Commutateur sur ARRÊT, niveau | Consulter le manuel moteur fourni | |
| d’huile bas, pas d’essence |
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Le moteur à essence ne fonctionne | Moteur défectueux | Consulter le manuel moteur fourni | |
pas correctement |
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Le moteur à essence marche, mais | La vanne de la pompe est sur | Mettre la vanne de pompe sur | |
pas le bas de pompe | ARRÊT | MARCHE | |
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| Pression réglée trop basse | Augmenter la pression, page 12 | |
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| Filtre de sortie de pompe (si existant) | Nettoyer le filtre | |
| est encrassé ou colmaté |
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| La buse ou le filtre de la buse | Démonter la buse et/ou le filtre | |
| (si existant) est bouché | et les nettoyer | |
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| Niveau de produit hydraulique trop | Arrêter le pulvérisateur. Ajouter | |
| bas | du produit* | |
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| Courroie usée, cassée ou sortie. | Remplacer. Voir le manuel 311283 | |
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| Pompe hydraulique usée ou | Porter le pulvérisateur chez le distri- | |
| endommagée | buteur Graco pour le faire réparer | |
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| Tige de pompe collée par de la | Entretien de la pompe. | |
| peinture séchée | Voir manuel 311485 | |
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| Pas d’inversion du moteur hydrau- | Mettre la vanne de pompe sur | |
| lique | ARRET. Réduire la pression. | |
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| ARRETER le moteur. Forcer sur | |
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| la tige pour la déplacer vers le haut | |
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| ou le bas jusqu’à ce que le moteur | |
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| hydraulique s’inverse. | |
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| Manuel 311283 | |
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Le bas de pompe fonctionne mais le | La bille du clapet du piston ne ferme | Intervenir sur le clapet à bille du | |
débit est faible en course montante | pas correctement | piston. Voir manuel 311485 | |
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| Joints de piston usé ou endommagé | Remplacer les joints. | |
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| Voir manuel 311485 | |
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Le bas de pompe fonctionne mais le | Joints de piston usé ou endommagé | Resserrer l’écrou de | |
débit est faible en course descen- |
| ou remplacer les joints. | |
dante et/ou en courses montante |
| Voir le manuel 311485 | |
et descendante |
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Mauvais contact au niveau de la bille | Intervenir sur la soupape d’aspira- | ||
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| de la soupape d’admission | tion à bille. Voir manuel 311485 | |
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| Fuite d’air sur le tuyau d’aspiration |
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Fuite de peinture et débordement par | Écrou de | Serrer la coupelle de | |
dessus les bords de la coupelle de |
| suffisamment pour arrêter la fuite | |
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Joints de | Remplacer les joints. | ||
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| endommagés | Voir manuel 311485 | |
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Fuite importante au niveau du racleur | Joint de la tige de piston usé ou dété- | Remplacer ces éléments. | |
de la tige de piston du moteur | rioré | Se reporter au manuel 311283 | |
hydraulique |
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