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Desconecte la corriente antes de trabajar en la bomba, el motor, el conmutador a presión, o los cables..
Configuraciones del interruptor del motor
AVISO: Los motores de 1/2 HP son de doble tensión y están configurados de fábrica a 115V. Los tableros de bornes del motor (ubicados por debajo de la cubierta del motor) deberán ser similares a los que se ilustran a continuación. Utilice las instrucciones para configurar su motor conforme a su suministro de energía.
Nunca conecte un motor configurado a 115 V a una fuente de energía de 230 V.
Selector de tensión de tipo cuadrante
La configuración de fábrica es para 230 V. Para cambiar a 115 V:
Conexiones de alimentación
Cuadrante de
cambio de
tensión
Interruptor de Presión
Conexión del cable a tierra
Figura 4:Tensión configurada para 230 V, tipo cuadrante.
1.Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.
2.Gire el cuadrante hacia la izquierda hasta que aparezca
115 en la ventana del cuadrante según se ilustra en la Fig. 5.
Tensión peligrosa.. Puede causar choques, quemaduras o muerte. Conecte el alambre de puesta a tierra antes de conectar los alambres de suministro de corriente. Use el cable del tamaño especificado en la tabla de cableado (incluyendo el alambre de puesta a tierra). Si es posible, conecte la bomba a un circuito separado de derivación sin ningún otro artefacto en el mismo.
Peligro de explosión. No haga la conexión a tierra en una línea de suministro de gas.
Conexiones de los cables
Peligro de incendio.. Una tensión incorrecta puede causar un incendio o dañar el motor seriamente e invalidará la garantía. La tensión de suministro debe ser entre ± 10 % de la tensión especificada en la placa de datos del motor.
AVISO: Los motores de doble tensión se pueden configurar para 115V o 230 V. De ser necesario, vuelva a configurar el motor a la tensión deseada, según se ilustra. No modifique el cableado en los motores de tensión singular.
Instale, ponga a tierra, conecte los alambres y mantenga su bomba conforme al Código Nacional de Electricidad (NEC) o al Código Canadiense de Electricidad (CEC), según corresponda, y conforme a todos los códigos y normas locales que correspondan. Consulte con su inspector local de construcciones para obtener información sobre los códigos.
Figura 5:Tensión configurada para 115 V, tipo cuadrante.
3.Conecte los conductores de alimentación a los dos tornillos exteriores en el manóstato según se ilustra en el Figura 4.
4.Conecte el cable a tierra a una de las conexiones a tierra según se ilustra en la Figura 4.
5.Si hay otros cables, tápelos.
6.Vuelva a instalar la cubierta del motor.
Procedimiento para las conexiones:
1.Conecte el alambre de puesta a tierra primero según se ilustra en la Figura 4. El alambre de puesta a tierra debe ser un alambre de cobre sólido por lo menos tan grande como los alambres de suministro de corriente.
2.Debe haber una conexión metálica sólida entre el conmutador a presión y el motor para brindar protección a tierra para el motor. Si el conmutador a presión no está conectado al motor, conecte el tornillo de puesta a tierra verde en el conmutador al tornillo de puesta a tierra verde debajo de la tapa de extremo del motor. Use un alambre de cobre sólido que sea por lo menos tan grande como los alambres de suministro de corriente.
3.Conecte el alambre de puesta a tierra a un alambre conectado a tierra del tablero de servicio, a un tubo metálico para agua subterránea, a un entubamiento metálico para pozos de por lo menos 3 metros (10 pies) de largo, o a un electrodo a tierra suministrado por la empresa de energía o hidroeléctrica.
4.Conecte los alambres de suministro de corriente al conmutador de presión según se ilustra en la Figura 4.
Usted acaba de realizar las conexiones eléctricas para su bomba.
Por favor pase a la Cebado a las preparaciones para arrancar la bomba.
Para refacciones o asistencia, llame a Simer Servicios al Cliente al: 1 800