5.Haga girar el motor hasta que arranque o hasta que transcurran 3 segundos. Si el motor no arranca, espere 4 minutos antes de hacerlo girar nuevamente. Esto permite que el cargador y la batería se enfríen.
NOTA: En condiciones climáticas de frío extremo, o si la tensión de la batería está por debajo de los 2 voltios, cárguela durante 5 minutos antes de encender el motor.
6.Si el motor no arranca, cargue la batería durante 5 minutos más antes de intentar arrancar el motor nuevamente.
7.Después de que el motor arranque, mueva el interruptor de función de carga hasta la posición de APAGADO y desenchufe el cordón de alimentación de CA antes de desconectar los clips de batería del vehículo.
8.Limpie y almacene el cargador en un lugar seco.
NOTA: Si el motor da vueltas pero nunca arranca, esto no significa que haya un problema con el sistema de arranque; hay un problema en alguna otra parte del vehículo. DEJE de hacer girar el motor hasta que el otro problema se haya diagnosticado y corregido.
Notas sobre el arranque de motores
Durante la secuencia de arranque mencionada previamente, el cargador funciona en uno de tres estados.
Espera para el arranque: El cargador espera hasta que el motor se haga girar antes de suministrar los 150 A para el arranque. El cargador proporciona un valor de carga de hasta 10 amperios durante la espera y se reinicia si el motor no se hace girar dentro de los 15 minutos. (Si el cargador se reinicia, se configura en forma automática a los ajustes de arranque predeterminados). Durante la espera de arranque, en la pantalla digital, aparecerá la leyenda rd.
Arranque: Cuando se detecte el arranque, el cargador suministrará en forma automática la salida máxima requerida por el sistema de arranque durante un período de hasta 3 segundos, o hasta que el arranque se detenga. En la pantalla digital, aparece una cuenta regresiva con el tiempo de arranque restante. Comienza en 10 y disminuye hasta 0.
Enfriamiento: Luego del arranque, el cargador pasará a un estado obligatorio de enfriamiento de 4 minutos (240 segundos). Durante este período, no es posible cambiar ajustes. Los botones quedan desactivados. En la pantalla digital, se indica el tiempo de enfriamiento restante en segundos. El conteo comienza en 240 y disminuye hasta
0.Durante el período de enfriamiento, no se suministra corriente a la batería. Luego de 4 minutos, en la pantalla digital, desaparecerá la cuenta regresiva y aparecerá nuevamente rd , lo que indicará que es posible iniciar un nuevo ciclo de arranque.
Utilización del probador de tensión de batería
1.Con el cargador desenchufado de la toma de corriente de CA, conecte el cargador a la batería siguiendo las instrucciones proporcionadas en las secciones 6 y 7.
2.Enchufe el cordón de alimentación de CA del cargador en la toma de corriente de CA, siguiendo las instrucciones proporcionadas en la sección 8.
3.Ponga el interruptor de función hacia abajo.
4.Asegúrese de que el LED del temporizador se encuentre junto a la posición de APAGADO (O).
5.Lea la tensión en la pantalla digital o presione el botón de modo de visualización para activar el modo de porcentaje de la batería y leer la tensión como porcentaje de carga. Compare la lectura de tensión con el siguiente cuadro.
Lectura de batería de 12 V | Condición de la batería |
12,8 o más | Cargada |
12,2 a 12,7 | Necesita carga |
Menos de 12,2 | Descargada |
• 10 •