Lubricación de la Caja de Engranaje
Español
Cada 20 horas
Engrasadera de la caja de engranajes
Figura 20 | Vista inferior |
Lubrique la caja de engranajes con una pistola de engrase. Inyecte grasa de alta calidad a base de litio por el accesorio de engrase activando la palanca de la pistola de engrase entre dos y tres veces.
Cada 100 Horas
(o antes de almacenaje por largo tiempo)
Vista inferior
Figura 21 Tapa de la caja de engranajes
Limpie la superficie exterior de la caja de engranajes. Retire la tapa de la caja de engranaje y con solvente y una brocha de celdas finas, limpie toda la grasa en la caja de engranaje. Después de limpiar, lubrique a mano, con aproximadamente 40 a 50 gramos de grasa a base de litio
¡PRECAUCIÓN!
n¡El exceso de grasa puede causar que los engranajes giren más despa- cio y también causar fugas de grasa!
Cuchillas |
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Barra Guía | Tuerca |
Cuchillas | HT2510_20 |
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Aislador | Perno de Placa |
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Figura 22 | reborde |
Los Cuchillas estándar no necesitan ajustes periódicos. Asegœrese de que todos los tornillos est n bien apretados y en buena condición.
nLimpie los discos y aplique una capa ligera de aceite a todas las superficies metálicas. Se pueden usar aceites de vegetales para evitar que plantas sen- sibles se manchen.
Cada 139-Horas
Darle mantenimiento despues de las primeras 139 horas de operación, despues darle mantenimiento cada 150 horas.
nLa cámara de combustión debe de ser descarbonizado y la separación de la válvula ajustada. Es recomendable que esto sea hecho por un técnico entrenado por Shindaiwa.
nReemplace la bujía anualmente. Use solamente NGK CMR5H o la bujía de resistencia equivalente que tenga el al- cance de temperatura correcta. Calibre la bujía con una medida de
NOTA:
La NGK CMR5H también satisface los requisitos de conformidad electromagnéticas (EMC).
¡PRECAUCIÓN!
nEl ajustar la válvula incorrectamente puede causar dificultad al arrancar y/o dañar la máquina. Vea el manual de ser- vicio del C4 para instrucciones comple- tas de cómo ajustar las válvulas y las especificaciones correctas de torsión.
nSi no esta familiarizado con este motor o no se siente seguro del proceso, consulte con un agente autorizado Shindaiwa.
Ajuste de la válvula
1.Remueva la tapa del cilindro, la cubierta del balancín, y ajuste el pistón a compre- sión de TDC.
Figura 23
2.Vaya soltando la contratuerca ajustadora para que el tornillo ajustador de la arandela Allen de 2,5 mm pueda dar vueltas sin problemas.
Figura 24
3.Introduzca el calibrador (,003 para consumo; ,004 para combustión) en medio de la punta de la válvula y del brazo del balancín.
4.De vuelta al tornillo ajustador (derecha = aprieta, izquierda = afloja) hasta que el cali- brador este bien ajustado. Quítelo un poco para permitir que el calibrador salga sin mucha resistencia.
5.Mientras sostiene el tornillo ajustador en su lugar con un destornillador Allen, apriete la contratuerca con la llave.
6.Vuelque el motor varias veces y vuelva a aju- star la compresión a TDC. Vuelva a chequear con el calibrador apropiado para asegurarse que el espacio de ajuste no cambió como resultado de haber apretado la contratuerca. Vuelva a ajustarlo si es necesario.
Figura 25
7.Reemplace la cubierta del balancín para ase- gurarse de que esté sellado apropiadamente e instale la tapa.
IMPORTANTE!
Si la empaquetadura no está disponible y/o la usada no esta dañada, la usada puede volverse a usar. Nunca use empaquetaduras rotas o ¡dañadas!
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