Síntoma

Guía Diagnóstico (continuación)

OTROS PROBLEMAS

Aceleración pobre.

Posible Causa

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio. Carburador calibrado muy pobre. Marcha mínima muy baja.

Recomendación

Limpie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Consulte con su distribuidor Shindaiwa.

Ajuste: a 3000 (±250) RPM (min-1).

Español	El motor se apaqa bruscamente.

El interruptor está en la posición de apagado.

Tanque de combustible vacío.

Filtro de combustible obstruido.

Agua en el combustible.

Mueva el botón del interruptor en la posición “I” y vuelva a arrancar el motor.

Llene el tanque.

Cambie el filtro de aire.

Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible limpio con octanaje 87 o mejor mezclado con aceite de dos tiempos de enfriamiento de aire que tenga los estándares ISO-LEGD y/o JASCO FC con una mezcla de 50:1.

Bujía en cortocircuito o terminal flojo.		Limpie y remplace la bujía, apriete la terminal.
Falla en el sistema de encendido.		Consulte con su agente autorizado Shindaiwa.


Pistón trabado en el cilindro.
Pistón trabado en el cilindro.

Se hace difícil apagar el motor.

Cable de conexión a tierra desconectado o el interruptor está defectuoso.

Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta.

Motor sobrecalentado. Marcha mínima ajustada demasiado alta.

Verifique las conexiones a tierra. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa.

Apriete o cambie la bujía con NGK CMR5H o equivalente bujía que tolere temperatura similar Ajuste el la distancia del electrodo a 0,6 - 0,7 mm.

Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que enfríe un poco. Ajuste marcha mínima 3000 (±250)rpm (min-1). Refiérase para paginar 7.

El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima.

Las revolutions del motor están muy altas.

Los resortes del embrague o los hoyos que los sostienen están desgastados.

Ajuste las revoluciones a 3,000(±250) rpm (min-1).

Remplace los resortes/zapatas que se requieran, verifique las revoluciones del motor.

Vibración excesiva.

Los cortadores están envueltos o dañados. Caja de engranaje floja.

Cigüeñal dañado/viejo o bujes danados.

Inspeccionar y reparar cuchillas cuando sea necesario.

Apriete caja de engranaje fijamente.

Inspeccionar y reemplazar cuando sea necesario.

Conexión de cuchilla no se moverá.			Embrague dañado/viejo.

			Caja de engranaje dañada.

Inspeccionar y reemplazar cuando sea necesario.

Consultar con un técnico autorizado de servicio.

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